日本南（北）備贊瀨戶大橋是瀨戶大橋工程的組成部分之一，均于1988年建成通車，兩橋相連組成二聯(lián)懸索橋跨越備贊-瀨戶國際航道，連接著與島和四國島上坂出市的番之州。兩橋均為為3跨連續(xù)鋼桁梁結(jié)構(gòu)，上層為公路，下層為鐵路，其中南備贊瀨戶大橋主跨1,100m，建成時(shí)為世界最長的公鐵兩用懸索橋，北備贊瀨戶大橋主跨990m，建成時(shí)為世界第二長的公鐵兩用懸索橋。另外，兩橋中桁架梁端部鐵軌采用特殊的伸縮縫結(jié)構(gòu)確保列車通行時(shí)速達(dá)到160km/h。
