淺談橋梁伸縮縫施工工藝
2010-09-20
由于氣溫變化、砼的收縮與徐變、橋面縱坡廈行車制動力等因素的影響，將會引起橋梁長度的改變，因而需要在梁端或適當?shù)奈恢冒惭b伸縮裝置。橋面伸縮縫設置在粱端構造薄弱部位，直接承受車輛反復荷載的作用，又受到各種自然因素的影響，為確保橋梁伸縮縫發(fā)揮其正常功能，保證橋梁結構的安全性和行車舒適性，必須經(jīng)常維修保養(yǎng)。
在眾多種婁的伸縮縫中，模數(shù)式(毛勒)伸縮縫性能優(yōu)良，耐磨、抗滑、防水、抗老化性能好，振動小。無噪聲，使用壽命長，維修簡單。本文僅就最常用的模數(shù)式(毛勒)伸縮縫的施工進行介紹。
安裝施工工藝：
1.切縫施工根據(jù)設計圖紙進行切割，切割時一邊最多比設計要求加寬30cm，在切割伸縮縫之前必須對瀝青油面平整度進行檢測，根據(jù)實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度。切縫前搞好測量放樣工作，保證切縫尺寸準確，切縫順直。施工時應注意對附近路面的成品進行保護，避免由于伸縮縫麓工造成對路面的破壞。
2.開槽用風鎬開槽，開槽深度不小于12cm，伸縮縫開槽后應將槽內所有雜物清除干凈，同時應在旁邊放好彩條布或鋼板，將開槽產生的雜物統(tǒng)一放在彩條布或鋼板上。如發(fā)現(xiàn)粱與梁之間間隙不符合要求，應采取措施加以處理。理順、理直槽內的預埋筋及錨固筋，對預埋筋應進行除銹處理，同時如果檢查發(fā)現(xiàn)原來梁板預埋鋼筋不足，應廈時補打數(shù)量足夠的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質量。
3.伸縮縫裝置上橋安裝之前，按安裝時實際氣溫調整組裝定位空隙值，并用專用卡具將其固定。當安裝氣溫與平均氣溫相差較大以致影響伸縮縫正常使用時，則應考慮安裝伸縮縫結構為基準的溫度伸長量和縮短量，收縮和徐變量以及計入梁的制造和安裝誤差的富裕量。用千斤頂調整伸縮縫間隙，使之符臺要求，再按上夾具以備安裝。
4.現(xiàn)場對接一是將兩段伸縮縫裝置上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮裝置接口處緊密靠攏，并校直棧正。二要用鋼絲刷清除浮銹，用石棉繩填塞到對接處的凹槽內，以防焊渣流入。三是用高質量的506焊條逐步焊接。四是刷防銹漆。
5.伸縮裝置的吊裝就位吊裝時應按照廠方表明的吊點位置起吊。安裝時，伸縮裝置的中心線應與梁端預留槽伸縮縫預留間隙中心線相重合，其長度與橋寬度對應，然后穿放橫向聯(lián)結水平鋼筋，并將邊梁墊起不可懸空。
6.伸縮裝置的標高與固定沿橋寬橫向每隔l.2m放置一橫吊梁。使伸縮裝置上頂面緊密貼在槽鋼下面，以兩側瀝青混凝土面層的標高為準，控制伸縮縫的標高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調整。伸縮縫的標高與直線度調整到符合設計要求后，可進行臨時固定，固定時應沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋骨焊一個焊點，兩側對稱施焊，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。
7.伸縮縫的焊接固定后應對伸縮縫的標高再復測一遍，確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，最好一次性全部焊牢。在伸縮裝置的粱凹槽內淳一層潤滑油加以保護。
8.膜板安裝模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，保證模板在砼振搗時不出現(xiàn)移動，防止砂漿流人伸縮縫內，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內側溝槽內，型鋼的上面必須要用膠布封好。
9.灌澆混凝土砼振搗時應兩側同時進行，為保證砼密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。砼振搗密實后，用抹扳搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。應特別注意平整度，砼必須做到與伸縮縫裝置的頂面平齊，高或低都會出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。
10．養(yǎng)維在水泥砼初凝前，用毛刷拉毛，然后覆蓋麻袋或草苫子，伸縮縫砼澆筑后，要加強初期養(yǎng)護和管理，表面履蓋麻袋。經(jīng)常灑水．保持其潮濕狀態(tài)，伸縮縫兩頭堆放障礙物不準車輛強行通行，待砼養(yǎng)生期滿達到設計強度后，對伸縮縫，進行最后檢查和清理，把縫內充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的鹼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條，完成伸縮縫安裝。
伸縮縫安裝后成品保護極為重要。由于伸縮縫施工一般都在工程最后進行，此時道路已具備通行條件，各種施工車輛和檢查車輛及行人較多，如果伸縮縫施工后不能很好地做好保護工作，就很容易被破壞，而且被破壞后很難修復。這就要求我們要廈時進行維修保養(yǎng)保證橋梁設施的良好運轉。
小結：
隨著伸縮縫設計原理和加工工藝推陳出新。當今橋梁伸縮縫施工應根據(jù)橋梁具體情況進行合理的選擇，并注意做好安裝施工準備廈進度安排，嚴格施工工程中的質量控制和事后保養(yǎng)，延長伸縮縫使用周期。
參考文獻：
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