9月25日下午，在全球可持續(xù)交通高峰論壇（2023）“互聯(lián)互通——促進數(shù)字時代互聯(lián)互通”主題論壇上，中國中鐵股份有限公司（以下簡稱“中國中鐵”）總裁陳文健發(fā)表題目為《數(shù)智賦能 貫通融合 勇當交通強國的開路先鋒》的報告，報告分別從智能設(shè)計、智能工廠、智慧工地、智能運維四個方面，介紹了中國中鐵在助力交通數(shù)字化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型方面所做的貢獻。

　　在智能設(shè)計方面，京張高鐵率先引入基于BIM的數(shù)字化設(shè)計，通過BIM技術(shù)，實現(xiàn)快速參數(shù)化設(shè)計和信息集成應(yīng)用；在智能工廠建設(shè)方面，開拓了流程制造經(jīng)營的新模式，使得梁場、軌枕廠、軌道板廠等工廠的生產(chǎn)效率提高30%以上，人員減少40%以上；在智慧工地建設(shè)方面，開發(fā)了智慧工地施工管理大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)了無人操作新模式；在智能運維方面，開發(fā)了鐵路橋梁健康智能監(jiān)測平臺，平臺具備動態(tài)感知、定位追蹤、實時預警、快速處置等功能，可大幅提高鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的感知精度和效率，有效破解了隱蔽結(jié)構(gòu)的檢測盲區(qū)難題。

　　陳文健表示，通過企業(yè)數(shù)字化實踐，傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)加速融合，為交通可持續(xù)發(fā)展插上了翅膀，為行業(yè)的未來發(fā)展注入了巨大潛力。陳文健坦言，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新是一項非常復雜的系統(tǒng)工程，需要各方同仁一道，開拓創(chuàng)新，協(xié)同創(chuàng)新，共建共享；與此同時，中國中鐵也將加快企業(yè)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的步伐，助力全球基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展。