鐵路方面新開(kāi)工的只有四條，即西十高鐵湖北段、沿江高鐵武漢至宜昌段、襄陽(yáng)至荊門(mén)鐵路、荊州至荊門(mén)鐵路，其中三條鐵路都涉及荊門(mén)，荊門(mén)將從無(wú)高鐵線路城市一躍居湖北省重要的高鐵樞紐。

　　續(xù)建的鐵路項(xiàng)目也是四條，鄭萬(wàn)鐵路襄陽(yáng)至萬(wàn)州段、安慶至九江鐵路、黃岡至黃梅高鐵、宜昌至鄭萬(wàn)鐵路聯(lián)絡(luò)線。

　　鄭萬(wàn)鐵路襄陽(yáng)至萬(wàn)州段和鄭萬(wàn)鐵路聯(lián)絡(luò)線建成，意味著湖北高鐵形成環(huán)線，宜昌至襄陽(yáng)高鐵可以經(jīng)由鄭萬(wàn)聯(lián)絡(luò)線和鄭萬(wàn)鐵路直達(dá)，恩施可以通過(guò)鄭萬(wàn)鐵路直達(dá)襄陽(yáng)，而荊州也可以經(jīng)宜昌直達(dá)襄陽(yáng)。而不像現(xiàn)在恩施、宜昌、荊州去往襄陽(yáng)、十堰必須通過(guò)漢宜鐵路、漢十鐵路繞行至武漢。

　　安慶至九江鐵路湖北境內(nèi)只經(jīng)過(guò)黃梅，加上黃岡至黃梅高鐵，使得黃梅縣成為黃岡市僅次于麻城的重要的高鐵樞紐。

　　高速公路建設(shè)方面續(xù)建項(xiàng)目比較多，而確定在2021年動(dòng)工的項(xiàng)目并不多。涉及武漢的有三條即武大高速、武陽(yáng)高速、武漢繞城高速改擴(kuò)建。

　　而最受關(guān)注的京廣高速湖北北段（武漢至大悟）改擴(kuò)建卻沒(méi)有在即將開(kāi)工的清單中。另外還有個(gè)比較關(guān)注的武漢至天門(mén)高速公路， 即漢宜高速公路復(fù)線在推進(jìn)中。

　　民航方面最大的關(guān)注就是鄂州花湖機(jī)場(chǎng)即將建成，即鄂州順豐國(guó)際機(jī)場(chǎng)，未來(lái)鄂州會(huì)成為中國(guó)航空物流樞紐基地。屆時(shí)湖北民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量會(huì)達(dá)到8個(gè)。