京哈高速公路寶山段啟動(dòng)2020年獨(dú)柱墩橋梁加固工程
2021-03-08 來(lái)源:河北省交通運(yùn)輸廳 

  1. 招標(biāo)條件

  本招標(biāo)項(xiàng)目京哈高速公路寶山段2020年獨(dú)柱墩橋梁加固工程施工已由河北省交通運(yùn)輸廳招投標(biāo)中心以冀交招核字[2020]E060號(hào)批準(zhǔn)建設(shè),施工圖設(shè)計(jì)已由河北省交通運(yùn)輸廳公路管理局以《河北省交通運(yùn)輸廳公路管理局關(guān)于京哈高速公路寶山段2020年獨(dú)柱墩橋梁加固工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》(冀交公路[2020]231號(hào)文)批準(zhǔn),項(xiàng)目業(yè)主為河北高速公路集團(tuán)有限公司,建設(shè)資金來(lái)自業(yè)主自籌,出資比例為100%,招標(biāo)人為河北高速公路集團(tuán)有限公司京秦分公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

  2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

  2.1項(xiàng)目概況:

  2.1.1建設(shè)地點(diǎn):河北省秦皇島市、唐山市京哈高速公路寶山段。

  2.1.2 建設(shè)規(guī)模:對(duì)京哈高速公路k166+288天橋等12座橋梁32根獨(dú)柱墩進(jìn)行加固。其中kk0+696 唐北互通分離式立交橋第1、2#、k3+411立交大橋上行橋第1?6#,k3+411立交大橋下行橋第1?6 #獨(dú)柱墩,采用在承臺(tái)上方原墩柱兩側(cè)各增設(shè)1根直徑50厘米的鋼管混凝土墩柱進(jìn)行加固。Bk0+152山海關(guān)服務(wù)區(qū)南區(qū)入口中橋第1、2#,k166+288 天橋第1、3#,k238+062 天橋第1、3#, k249+444天橋第1、3#,k270+599天橋第1、3#,k288+681天橋第1、3#,k292+499 天橋第1、3#,k296+480 天橋第1、3#,k297+342天橋第1、3#獨(dú)柱墩,采用在墩柱下方設(shè)置 C30 混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),擴(kuò)大基礎(chǔ)頂部增設(shè)2根直徑40厘米(或50厘米)的鋼管混凝土墩柱進(jìn)行加固。鋼管內(nèi)澆筑 C40微膨脹混凝土,鋼管墩柱頂部設(shè)置盆式橡膠支座,新舊橋墩之間采用槽鋼、抱箍進(jìn)行橫向連接,橋頭兩側(cè)設(shè)置禁停和限載標(biāo)志。共增設(shè)墩柱64根,澆筑 C40微膨脹混凝土92.4立方米,設(shè)置盆式橡膠支座64塊,設(shè)置單柱式標(biāo)志牌21個(gè)。 在k166+288天橋、k238+062天橋等8 座天橋橋頭兩側(cè)增設(shè)16座桁架式限高門架,立柱采用 Φ219×14 毫米鋼管,橫梁采用 Φ152×12毫米鋼管,立柱、橫梁之間通過法蘭盤連接,基礎(chǔ)采用C30 現(xiàn)澆混凝土。門架上設(shè)置圓形限高標(biāo)志,橫梁、立柱表面涂刷黑黃相間的反光漆。 2.1.3計(jì)劃工期:112日歷天,計(jì)劃開工日期2021年4月10日,計(jì)劃交工日期2021年9月30日,7-8月不計(jì)工期,缺陷責(zé)任期12個(gè)月。

  2.2招標(biāo)范圍:本項(xiàng)目招標(biāo)范圍為京哈高速公路寶山段2020年獨(dú)柱墩橋梁加固工程施工,本項(xiàng)目分為 1 個(gè)標(biāo)段。



  (版權(quán)歸原作者所有,圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。)
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)