2月23日，南外環(huán)岐江河大橋拆除工程開(kāi)始切割拆運(yùn)，隨著橋中間的合龍段梁體被拆除，大橋已經(jīng)被一分為二。 記者 繆曉劍 攝

　　 2月23日，歷時(shí)兩天,南外環(huán)岐江河大橋重達(dá)100噸的合龍段已切割、吊裝運(yùn)輸至拆解場(chǎng)進(jìn)行分解。“合龍段拆除是整座橋梁拆除的關(guān)鍵工序，接下來(lái)將從東、西兩側(cè)同步后退拆除其余橋梁梁體。” 中開(kāi)高速二期4A標(biāo)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，南外環(huán)岐江河大橋拆除施工有望于5月中旬完成。

　　■春節(jié)不停工首段完成拆除

　　為了盡量減少對(duì)周邊居民的影響，南外環(huán)岐江河大橋拆除采用靜態(tài)拆除的方式進(jìn)行，由中間往兩邊逐步分塊切割、移除，率先實(shí)施切割拆除的是位于橋梁中間的合龍段。昨日上午9點(diǎn)半，位于岐江河大橋橋面的汽車(chē)吊設(shè)備已準(zhǔn)備就緒，緩緩吊起合龍段一塊重約15噸的梁體，此時(shí)橋面出現(xiàn)了一道長(zhǎng)約1.4米的縫隙，意味著岐江河大橋已一分為二，切割成東、西兩段。

　　“合龍段的切割準(zhǔn)備工作在21日開(kāi)始，我們把重約100多噸的合龍段劃分6個(gè)部分，先切割吊裝兩端較輕的翼板，然后再集中精力處理中間箱梁。”中開(kāi)高速二期4A標(biāo)項(xiàng)目部副總工程師王盼表示，22日晚，中間箱梁最后一塊梁體完成了切割，等待預(yù)應(yīng)力釋放穩(wěn)定后，于23日上午實(shí)施吊裝拆除。

　　南外環(huán)岐江河大橋于1月28日實(shí)施封閉，東西向交通中斷。在近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，工程取得哪些進(jìn)展？對(duì)此，王盼表示，南外環(huán)岐江河大橋?qū)嵤┓忾]后，施工單位對(duì)橋面路燈、圍欄等附屬設(shè)施進(jìn)行拆除，同時(shí)還拆解了瀝青混凝土路面、中央分隔帶、人行道，最大限度減輕橋體的重量。在準(zhǔn)備工作完成后，施工單位春節(jié)期間不停工，立即啟動(dòng)了橋梁切割拆除工作，目前已完成合龍段切割拆除。

　　■新橋樁基礎(chǔ)施工同步開(kāi)啟

　　“合龍段拆除是整座橋梁拆除的關(guān)鍵工序，接下來(lái)將從東、西兩側(cè)同步后退拆除其余梁體。”王盼表示，接下來(lái)東、西側(cè)橋梁將按一天切割拆除1.5米的施工速度推進(jìn)，預(yù)計(jì)5月中旬可完成整橋拆除，隨即轉(zhuǎn)入新建岐江河大橋的施工。

　　記者拆除施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一臺(tái)打樁機(jī)正在岐江河大橋的橋底位置作業(yè)，新橋的樁基礎(chǔ)施工已同步在進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，舊橋拆除后，將在原址重建一座雙層鋼桁架拱橋，滿(mǎn)足上層中開(kāi)高速、下層南外環(huán)路的交通需求。新建岐江河大橋跨越岐江河水道，全長(zhǎng)約1340米，主橋長(zhǎng)為153米，結(jié)構(gòu)為雙層鋼桁架拱橋，并按設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。