1. 招標(biāo)條件

　　本招標(biāo)項目南昌至樟樹高速公路改擴建二期工程（S49楓生高速公路李莊山大橋至昌西南樞紐段）提升改造工程（以下簡稱“本項目”）已由江西省發(fā)展和改革委員會以《江西省發(fā)展改革委關(guān)于S49楓生高速公路（李莊山大橋至昌西南樞紐段）提升改造工程項目申請報告核準(zhǔn)的初審意見》同意開展初步設(shè)計、施工圖設(shè)計招標(biāo)等相關(guān)工作。項目業(yè)主為江西省交通投資集團有限責(zé)任公司的子公司，建設(shè)資金來源為企業(yè)自籌，出資比例為100%，招標(biāo)人為江西省交通投資集團有限責(zé)任公司南昌至樟樹高速公路改擴建二期工程建設(shè)項目辦公室。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目初步設(shè)計采用資格后審方式進行公開招標(biāo)。

　　2. 項目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1項目概況

　　S49楓生高速公路屬于昌樟高速公路的一部分，昌樟高速公路改擴建一期工程（昌西南樞紐至樟樹樞紐段）已于2015年完成，本項目為昌樟高速公路改擴建二期工程（李莊山大橋至昌西南樞紐段）。S49楓生高速公路位于南昌市贛江西側(cè)區(qū)域，北起南昌北互通樞紐，南至南外環(huán)，是南昌"十橫十縱"干線路網(wǎng)中的重要組成部分，楓生快速路北段將擴容改造成雙向六車道，本項目為楓生快速路南段中的一部分，主要位于南昌市紅谷灘新區(qū)九龍湖片區(qū)。本項目的提升改造有利于推進城市總體規(guī)劃實施、引導(dǎo)城市空間向外拓展、滿足城市可持續(xù)發(fā)展的需要，是建設(shè)南昌現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟中心城市、鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟先導(dǎo)區(qū)的重要支撐，是南昌發(fā)展打造核心增長極的需要。

　　本項目路線起于李莊山大橋，對接昌九大道快速路二期，由北向南分別與龍興大街、上饒大街、撫州大街、臨川街、東城路、青嵐路、宜春大街、萍鄉(xiāng)大街、潼溪大道、科創(chuàng)大街交叉，終于昌西南樞紐，順接昌樟高速改擴建一期工程（昌西南樞紐至樟樹樞紐段）起點昌西南樞紐位置，路線全長9.920Km，項目估算約為總投資 178066.74萬元。

　　2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　本項目采用雙向六車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度 80 公里/小時，路基寬度為 31 米；路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面；汽車荷載為公路-I級；設(shè)計洪水頻率特大橋為1/300，其它橋涵和路基均為1/100；地震動峰值加速度為0.05g；沿線設(shè)置安全、監(jiān)控、通訊、供電照明及服務(wù)等交通工程及沿線設(shè)施。

　　2.3標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍

　　本次招標(biāo)劃分為初步設(shè)計1個標(biāo)段（SJ），招標(biāo)范圍及主要工作內(nèi)容見下表所示：

2.4服務(wù)期限

　　服務(wù)周期自勘察設(shè)計開工之日至工程竣工驗收之日。