1月20日，記者從2021年安徽省交通運輸工作會議上獲悉，“十四五”期，安徽將對標長三角更高質(zhì)量一體化，重點打造“五化”交通、實施“十大工程”，即加快實現(xiàn)基礎設施網(wǎng)絡化、物流運輸便利化、出行服務便捷化、交通運輸智慧化、交通運輸治理現(xiàn)代化，大力實施“高速公路上的安徽”、“航道上的安徽”、綜合樞紐、貨運增效、“翅膀上的安徽”、客運提升、科技引領、智慧政務、現(xiàn)代治理、基礎平安工程。安徽省委書記李錦斌、省長李國英、副省長何樹山分別作出批示。

　　安徽省交通運輸廳黨組書記、廳長章義介紹，“十三五”期，安徽交通重點領域改革基本落地，交通強省建設全面啟動，長三角交通一體化提速深化，“四好農(nóng)村路”建設高質(zhì)量推進，政事分開改革鞏固深化，“1＋5＋1＋X”內(nèi)部運行機制印發(fā)試行，新的行業(yè)管理體制機制加快重塑；綜合執(zhí)法改革全面完成，省市縣三級改革實施方案全部出臺、執(zhí)法機構全部掛牌、隊伍組建基本到位。2020年，安徽交通固定資產(chǎn)投資累計完成834.7億元。

　　“十四五”期，安徽將著力在補短板、調(diào)結構、提質(zhì)效、增動能上下功夫，推動交通基礎設施、運輸服務、智慧綠色交通、體制機制等方面深度融合，推進鐵路、公路、水路、民航、管道等多種交通網(wǎng)絡一體聯(lián)動。

　　到2025年，全省綜合立體交通網(wǎng)絡基本形成，“安徽123出行交通圈”如期實現(xiàn)，“安徽123快貨物流圈”加速形成。高速公路通車總里程達到6800公里以上，實現(xiàn)“縣縣通”到“縣城通”，基本建成“五縱九橫”高速公路網(wǎng)；高等級航道里程達到2300公里，基本建成“一縱兩橫五干二十線”干線航道骨架網(wǎng)；運輸機場達到8個，“一樞十支”機場體系加快構建；蕪湖等國家物流樞紐承載城市建設取得階段性成果，形成“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流運行體系，重要港口、物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)等引入鐵路專用線。

　　2021年，安徽將堅定不移推進交通強省建設，繼續(xù)推進基礎設施高效聯(lián)通，力促長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展，著力構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，重點做好助力美麗長江（安徽）經(jīng)濟帶建設等8方面工作。全年預計完成交通基礎設施建設投資750億元以上，新增高速公路通車里程240公里，提質(zhì)建設農(nóng)村公路3000公里。

　　安徽將全力推進20個近1300公里在建高速公路項目建設，全面實現(xiàn)“縣縣通高速”，制定實施高速公路“縣城通”推進方案；接續(xù)推進全面脫貧與鄉(xiāng)村振興有效銜接，升級改造縣鄉(xiāng)公路500公里；推動交通運輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型。