(張臻月)12月22日傍晚時分，隨著最后一聯(lián)橋面混凝土鋪裝的成功澆筑、完美收面，中鐵十五局五公司臨清項目芒枕大河Ⅰ號大橋橋面鋪裝全部施工完成，至此，該項目芒枕大河Ⅰ號大橋主體結構圓滿完成，取得了項目土建工程施工的重要節(jié)點勝利，為后續(xù)路面工程施工及全線貫通奠定了堅實的基礎。

　　據(jù)悉，由中鐵十五局五公司負責施工的臨清高速公路2-3標包含兩座隧道、兩座橋梁和一處服務區(qū)，其中兩座橋梁分別為芒枕大河Ⅰ號大橋和芒枕大河Ⅱ號大橋。芒枕大河Ⅰ號大橋下部結構主要采用鋼筋混凝土柱式橋墩鉆孔灌注樁群樁基礎;上部結構采用40米預應力砼(后張法)簡支T梁，橋面連續(xù)體系;橋面分幅設計，左幅全長846.08米，右幅全長886.08米，左右幅共計43跨，每跨40米，橋面鋪裝寬度為12.5米，厚度為0.1米。由于該橋地處瀾滄江褶斷帶，海拔相對高差大，地質(zhì)條件復雜，立體氣候明顯，物資匱乏，交通閉塞，施工場地受限，穿越居民區(qū)，高空作業(yè)風險系數(shù)高，施工進度受約束，施工難度大。

　　為了保質(zhì)保量完成該橋梁工程施工任務，該項目部科學部署，精心組織施工，周密安排施工計劃，不斷優(yōu)化資源配置。在確保防疫安全和施工安全的前提下，通過各專項方案預審、會審與設計交流，及時優(yōu)化施工方案，做好施工前的預控和準備工作;通過制定各項安全質(zhì)量管理體系，搭設安全平臺及居民安全通道，加強安全質(zhì)量過程管控，提高現(xiàn)場技術服務與安全指導，確保安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)施工;通過與當?shù)卣?、業(yè)主單位等多方協(xié)調(diào)和爭取，在資金極度緊缺的情況下確保了橋梁工程施工物資材料不斷供，保證了施工生產(chǎn)正常運行;通過交叉作業(yè)讓路關鍵分項關鍵部位施工，為有序施工贏得時間差，有效推進施工生產(chǎn)進度。落實領導24小時帶班制度，定期召開施工生產(chǎn)周例會，及時解決施工中突發(fā)的問題及狀況。制定節(jié)點目標計劃，倒排工期到天，積極開展勞動競賽，深入開展“黨員先鋒崗”“黨員安全質(zhì)量巡查崗”“青年突擊隊”等主題實踐活動，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用和青年生力軍作用，不斷掀起施工生產(chǎn)的大干熱潮，順利實現(xiàn)了該項目芒枕大河Ⅰ號大橋主體結構重大節(jié)點的如期圓滿完成。

　　此次芒枕大河Ⅰ號大橋主體結構的順利完工，為后續(xù)該項目土建工程交工驗收提供了有利條件，為芒枕大河Ⅱ號大橋30米T梁架設和橋面鋪裝提供了關鍵交通通道，更為臨清高速路面工程施工提供了作業(yè)面，為臨清高速公路全線貫通邁出了重要的一大步。