通訊員劉家燦、朱金遠、徐寅報道：12月21日，在建設(shè)方贛州城投集團的積極推進下，贛州市蟠龍大橋項目繼臨時鋼棧道便橋南北岸順利貫通后，再次迎來新進展：主橋17#橋墩下部結(jié)構(gòu)首根水中樁基礎(chǔ)成功開鉆。

　　在建設(shè)方贛州城投集團對蟠龍大橋項目的嚴(yán)管細管要求下，為提高施工工效，加快推進項目建設(shè)，中建三局項目部精心組織，攻克復(fù)雜的章江水文地質(zhì)難關(guān)、水中樁成樁工藝技術(shù)難關(guān)，在贛州首次采用在水中鋼平臺上使用大扭矩型旋挖鉆施工成孔的工藝，相比常規(guī)的沖擊鉆施工成孔工藝，水中樁基施工工期可提前一個月，為實現(xiàn)2021年春季汛期前主橋水中橋墩下部結(jié)構(gòu)露出水面的節(jié)點目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

　　截至12月21日，蟠龍大橋項目已完成基礎(chǔ)工程的30%，提前完成了2020年市城建項目計劃要求的節(jié)點目標(biāo)。

　　贛州市蟠龍大橋位于贛州經(jīng)開區(qū)與蓉江新區(qū)之間，橫跨章江，北接工業(yè)路，南接蓉江一路，全長約1760米，總投資約6.9億元，預(yù)計2022年12月底建成通車，是贛州打造省域副中心城市、加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重點項目，也是贛州首座雙層景觀大橋、贛州中心城區(qū)第一座雙層布置的鋼桁架矮塔斜拉橋。項目建成后，將加強贛州經(jīng)開區(qū)與蓉江新區(qū)之間的交通聯(lián)系，極大方便兩岸居民的交通出行，進一步完善贛州城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升贛州城市形象，對推進贛州市“五區(qū)一體化”與經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。