12月18日下午，滬通鐵路吳淞口長(zhǎng)江隧道工程項(xiàng)目大直徑盾構(gòu)總裝啟動(dòng)儀式在上海隧道機(jī)械制造分公司臨港基地召開。滬通鐵路二期先導(dǎo)工程吳淞口長(zhǎng)江隧道工程的1號(hào)機(jī)、2號(hào)機(jī)將開始總裝。

　　吳淞口長(zhǎng)江隧道越江段位于上海市寶山區(qū)、浦東新區(qū)境內(nèi)，下穿長(zhǎng)江口及黃浦江，為滬通鐵路二期全線的控制性工程。

　　工程起于浦西工作井（2號(hào)工作井），在漠河路附近下穿沿江通道浦西敞開段，沿江通道浦西風(fēng)道，最后在小沙背涵閘處轉(zhuǎn)入長(zhǎng)江后折向東南前行，至浦東工作井（3號(hào)工作井），線路全長(zhǎng)約7.2km。工程具有長(zhǎng)距離施工、始發(fā)及江中段淺覆土、近距離穿越構(gòu)建筑物、始發(fā)空間狹小等風(fēng)險(xiǎn)。為滿足項(xiàng)目施工要求，更好的穩(wěn)定開挖面壓力減少掘進(jìn)對(duì)土體的擾動(dòng)，本項(xiàng)目將采用兩臺(tái)Φ10.6m大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)平行掘進(jìn)施工。