?。ㄓ浾哔啙┙煌ㄖ卮蠊こ添椖渴墙?jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定器和壓艙石。臨近年底，各地重點項目投資正在加速推進，多項交通重大工程收尾完工，服務“六穩(wěn)”落實“六保”。

　　年底通車的南京長江第五大橋 南京公共工程建設(shè)中心供圖

　　近日，南京長江第五大橋（江心洲長江大橋）進入最后調(diào)試，為12月底通車做準備。此前在12月初，主橋通過南京市公共工程建設(shè)中心組織交工驗收。

　　南京五橋位于南京長江大橋上游約13公里處，項目全長10.335公里，其中跨江大橋主橋全長1.796公里，隧道段全長1.755公里。

　　南京長江第五大橋項目指揮部副指揮長沈斌介紹，大橋?qū)崿F(xiàn)三個“世界首次”：世界首次在大跨度斜拉橋上采用鋼混組合索塔，首次在大跨度斜拉橋上采用粗骨料活性粉末混凝土橋面板，首次采用短線法預制拼裝波形鋼腹板節(jié)段梁。“鋼混組合既有混凝土的抗壓強度，也有鋼的抗拉強度。它的強度是普通混凝土面板的5倍，而成本也只有國際通用費用的一半。”沈斌說。

　　作為《南京城市總體規(guī)劃》確定的“五橋一隧”規(guī)劃過江通道之一，南京長江第五大橋?qū)ν晟茋腋删€公路和長江下游地區(qū)過江通道布局，緩解過江交通壓力，有重要意義。南京市公共工程建設(shè)中心黨組書記、主任武煥陵介紹，今年底五橋和浦儀公路跨江大橋同步通車后，將與長江二橋、繞城公路、江北大道實現(xiàn)串聯(lián)，形成南京城市“快速一環(huán)”的閉合。“一環(huán)”內(nèi)任意兩點，最多一小時內(nèi)便可通達。

　　將于月底通車的南京長江第五大橋（總臺央廣記者 佟亞濤 攝）

　　臨近年底，多地交通重大工程建設(shè)進入沖刺階段，捷報頻傳。

　　12月10日，銀西高鐵全線通過安全評估，順利打通銀西高鐵開通運營前的“最后一公里”，標志著全線具備開通運營條件，預計本月底正式開通運營。

　　世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——江蘇五峰山長江大橋11日投入使用。以該橋為關(guān)鍵控制性工程的江蘇連淮揚鎮(zhèn)鐵路同步開通，進一步溝通京津冀、環(huán)渤海和長三角“三大經(jīng)濟圈”的聯(lián)系。

　　12日，鄭太高鐵全線貫通，太原到鄭州間最快縮短到2小時24分。山西、內(nèi)蒙古西部等地與京津冀、長三角等區(qū)域經(jīng)濟圈將實現(xiàn)快速交流。

　　此外，成渝間第四條高速公路“成資渝高速公路”計劃年內(nèi)開通；廣東省“十三五”規(guī)劃重點工程——開（平）（陽）春高速公路年底開通……

　　今年以來，交通運輸部多次作出部署，要求加快推動重大項目建設(shè)，著力擴大交通固定資產(chǎn)有效投資，用新技術(shù)為傳統(tǒng)交通項目賦能，使交通項目成為新基建的主力軍，使交通運輸成為擴大內(nèi)需的主力軍。

　　根據(jù)交通運輸部日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，全國交通固定資產(chǎn)投資完成2.8萬億元，同比增長8.9%。其中，公路水路完成投資2.1萬億元，同比增長11.8%，不但提前完成全年投資目標，還超過近20%。

　　“隨著復工復產(chǎn)工作逐步推進，交通投資迅速反彈，預計全年交通投資規(guī)模有望超過去年。”交通運輸部科學研究院信息中心實驗室主任周健說。

　　分析認為，交通固定資產(chǎn)投資意義重大：交通領(lǐng)域項目體量大，投資規(guī)模大，可以有效帶動投資，對冶金、機械、建筑、電力、信息、精密儀器等行業(yè)具有很強的拉動作用；交通運輸在促進消費中具有“乘數(shù)”效應和“催化”作用，有效激發(fā)我國消費潛力；交通基礎(chǔ)設(shè)施投資還有助于地區(qū)提升發(fā)展能級。

　　安信證券分析指出，交通固定資產(chǎn)投資的快速提升不僅有力推動了交通運輸行業(yè)發(fā)展，也帶動了上下游和整個國民經(jīng)濟快速恢復。隨著“十三五”規(guī)劃收官年結(jié)束及未來“十四五”交通建設(shè)項目的啟動，后續(xù)交通建設(shè)推進力度可期，投資增速有望持續(xù)提升。

　　當前，各地正在著力推動有效投資加速落地。同時，結(jié)合“十四五規(guī)劃建議”，提前謀劃明年重點項目，推進“十四五”重點項目的儲備工作，持續(xù)拓展投資空間。

　　長春軌道交通開啟有史以來最大規(guī)模的冬季施工，目前在施工工地39個，參與冬季施工的人數(shù)有5923人。

　　12月5日，安徽舉行重點交通運輸設(shè)施建設(shè)暨全省第十二批貫徹“六穩(wěn)”重大項目集中開工現(xiàn)場推進會，18個交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施項目集中開工，涵蓋高速公路、普通國省道、重點水運工程、機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施，總投資達451.5億元。

　　12月4日，浙江諸暨4個重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目集中開工，總投資近85億元；

　　11月27日，四川省2020年第四季度1730個重大項目集中開工，涉及基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生及社會事業(yè)等領(lǐng)域，總投資達8175億元。

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　　《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》明確提出，拓展投資空間。優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，保持投資合理增長，發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用。建議文件還就加快補齊基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域短板，推進重大工程建設(shè)作出部署。

　　新發(fā)展階段的投資藍圖已躍然紙上。安信證券指出，“根據(jù)近期所下發(fā)的‘十四五’建設(shè)相關(guān)文件，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍將成為‘十四五’規(guī)劃建設(shè)的重要內(nèi)容之一，目前基建補短板和政策加碼趨勢仍將持續(xù)，傳統(tǒng)基建重要作用仍凸顯。”

　　記者從全國交通重大工程宣傳聯(lián)動機制辦公室編撰的《全國交通重大工程建設(shè)臺賬》了解到，眾多交通重大工程正加速建設(shè)，將在“十四五”期迎來關(guān)鍵節(jié)點，包括京滬高速公路新沂至淮安、淮安至江都段擴建工程，京雄高速河北段，深圳至中山跨江通道，福建廈門第二西通道（海滄隧道）等。其中，多項工程投資額高達數(shù)百億元。