四面環(huán)水的勝浦是蘇州一個(gè)獨(dú)特的存在，水多橋多的勝浦，在公共交通還不甚發(fā)達(dá)的90年代前，勝浦人出行依靠的多是“橋”與“船”。

　　作為園區(qū)的東大門(mén)，蘇州自貿(mào)區(qū)的重要承載區(qū)，勝浦重大利好一個(gè)接一個(gè)。就在這幾天，萬(wàn)眾矚目的勝浦大橋又有了新進(jìn)展。

　　12月5日11時(shí)，勝浦大橋主橋工程首根樁基順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著項(xiàng)目施工建設(shè)進(jìn)入快速推進(jìn)階段。

　　為確保首件鉆孔灌注樁的順利施工，項(xiàng)目部深入落實(shí)“一崗雙責(zé)”和“主體責(zé)任”，緊盯現(xiàn)場(chǎng)，積極組織材料、機(jī)械設(shè)備，從源頭保障施工安全、嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，合理安排工序，搶抓機(jī)遇、不等不靠；責(zé)任部門(mén)通過(guò)監(jiān)、幫、促相結(jié)合，針對(duì)工程特點(diǎn)，提出了合理化建議和意見(jiàn)。

　　此次施工的順利開(kāi)展，為項(xiàng)目后續(xù)生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，也為沖刺第四季勝浦大橋計(jì)劃的完成提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

　　據(jù)了解，勝浦大橋新橋建成后，可滿足三級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)要求，可供1000噸級(jí)船舶安全通行，不僅能有效緩解吳淞江兩岸居民交通出行，也加快構(gòu)建長(zhǎng)三角一體化高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)都具有重要意義。