11月30日，記者從咸陽市交通運輸局了解到，菏寶（菏澤至寶雞）線旬鳳高速太峪至良舍通車段通過專家委員會驗收，各項指標符合建設規(guī)范和設計要求，質量綜合評分99.0分，評定等級為合格。

　　該路段是國家高速G3511菏（澤）至寶（雞）聯(lián)絡線旬邑至鳳翔高速公路的重要組成部分，路線起于咸陽彬州市太峪互通，與已建成福銀高速（G70）相接，止于麟游縣良舍互通，路段長52.095km，總投資約60億元。

　　該路段通過交工驗收為國家級貧困縣麟游縣開通高速公路創(chuàng)造了交通條件，意味著陜西省十三五“縣縣通”高速目標即將圓滿收官！

　　據(jù)悉，旬鳳高速公路起于旬邑赤道，與建成荷寶線銅川至旬邑段相投，途經張洪、香廟至下河，與福銀高速共線至太峪后，經崔木、良舍至本項目終點鳳翔柳林，與建成的銀昆高速相接。線路全長124.242Km，采用高速公路設計標準，雙向四車道（與福銀共線段采用六車道），設計速度80km/h和100km/h，路基寬度分別為25.5m和26.0m。

　　初設預算造價143.158億元。中國中鐵聯(lián)合體中標，陜西旬鳳韓黃高速公路有限公司執(zhí)行。2018年10月開工建設，計劃2020年12月底建成太峪至良舍段，剩余路段于明年建成。

　　工程集“新”“險”“緊”“雜"四大特點。“新”是項目建設采用PPP項目施工總承包模式；“險”是控制性工程均處黃土大溝壑縱橫地段，施工質量、安全管控風險大；“緊”是合同工期為36個月，除冬、雨季等不利天氣，有效工期僅22個月，工期緊。"雜“是全線地質、地形、地貌復雜，高填方、高墊方路基占比高，填挖頻繁。

　　旬鳳高速是六盤山區(qū)扶貧攻堅項目，建成后將有效完善陜西境內國家高速公路網，提升路網的通達性和輻射性。連接合陽至銅同高速后，將成為新的一條橫貫陜西關中平原的東西向交通運輸大通道，有效緩解連霍通道的交通壓力，對建設西部強省具有至關重要的作用。記者 狄祎婷