重慶路跨線橋是林蔭大道1號線的控制性工程，全長205米，分為三聯(lián)，其中第二聯(lián)為鋼箱梁段，總長105米，共需要吊裝49片鋼箱梁，總重量近1000噸，其中最大的一片長11.5米，寬4.3米，重達43噸。

　　22日晚上9點半，相關(guān)部門對施工現(xiàn)場交通進行了管控，施工方開始吊裝位于跨線橋最中間的三片鋼箱梁，晚上10點，第一片重達33噸的鋼箱梁吊裝到位，重慶路跨線橋?qū)崿F(xiàn)合龍。下一步，施工方將進行跨線橋的橋面、防撞護欄、路燈等輔助設(shè)施的施工。

　　據(jù)了解，林蔭大道1號線位于茅箭區(qū)武當街辦境內(nèi)，起點接規(guī)劃武漢路，終點接天津路，為南北走向，線路全長2.89公里，道路紅線寬度設(shè)計為33米及40米兩種，道路為城市次干道，具有交通路和景觀路雙重功能，由中建三局負責承建。目前，林蔭大道1號線京中路至天津路段開始瀝青面層鋪裝施工，預(yù)計在本月底基本完成道路瀝青鋪裝施工。林蔭大道1號線建成之后，能極大緩解重慶路等路段的交通壓力，對完善、豐富十堰路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。