（記者 楊帆 秦婧）日前，由中鐵十六局集團承建的2022年北京冬奧會重點配套軌道交通工程——太錫鐵路太崇段崇禮隧道3#斜井大里程與出口順利貫通，這是全線首個貫通的正洞隧道。

　　太錫鐵路太崇段項目是連接冬奧會核心賽區(qū)和崇禮城區(qū)的唯一軌道交通配套線路，全長15.864公里，為國鐵I級，橋隧比92.5%，新建崇禮車站1座，建設總工期為23個月。為保障2022年冬奧會運輸需求，太錫鐵路太崇段計劃2021年年底建成通車，重點控制工程為和平隧道和崇禮隧道。

　　其中，崇禮隧道全長5490米，隧道最大埋深383.8米。崇禮隧道的3#斜井設計長度257米，于2020年3月15日進洞施工，僅用時102天完成斜井施工任務進入正洞施工。

　　“為確保隧道首個正洞安全順利貫通，項目改原設計單點進洞為人字形進洞方式，確保輔助坑道正洞掌子面提前進洞，有效提升施工效率，降低施工成本。”總工程師張奇說。

　　自項目進場以來，施工單位實行24小時值班帶班、黨員責任區(qū)、激勵獎懲等制度，堅持每天召開碰頭會，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場遇到的各項難題，克服疫情、高寒、隧道地質條件多變等一系列不利因素，各項工作超前推進。

　　據(jù)悉，2021年年底太錫鐵路太崇段建成通車后，從太子城到崇禮城區(qū)的鐵路運行時間僅需6分鐘左右。未來太錫鐵路全線建成后，從錫林浩特到北京的鐵路運行時間也將縮短至6小時左右。