如今，世界橋梁跨徑紀錄已經由明石海峽大橋保持了22年。目前，土耳其在建的洽那卡萊1915大橋主跨大橋2023米；國內有多座大橋正在實施或研究2000米跨徑懸索橋方案，橋梁工程正在大步跨入2000米時代。

　　相較于目前的技術，2000米級懸索橋在設計理論、結構體系、空氣動力學、建造技術、產品標準等方面全面量變到質變的挑戰(zhàn)；同時也將是橋梁工程理論、產品、技術實現跨越發(fā)展機遇。為此，世界交通運輸大會成都論壇特開設專題論壇，針對2000米級懸索橋技術挑戰(zhàn)，展開研討。論壇邀請了項目業(yè)主、設計、施工及研究單位交流和介紹相關研究成果，探討解決方案，為我國橋梁工程早日實現2000米級的跨徑飛躍，貢獻智慧與力量。

　　2000m級懸索橋結構性能與建設技術論壇簡介

　　論壇時間：11月9日 13:30 -17:40

　　論壇地點：成都世紀城國際會議中心蜀風廳（三層）

　　主辦單位：世界交通運輸大會執(zhí)委會

　　承辦單位：世界交通運輸大會橋梁工程學部

　　主持人:陳艾榮 同濟大學教授

　　13:30 - 兩千米級跨度大橋隨想

　　鄧文中 林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司董事長、美國工程院院士、中國工程院外籍院士

　　14:00 -大跨度懸索橋技術發(fā)展的思考

　　崔冰 中交公路規(guī)劃設計院有限公司首席專家

　　14:30 -張皋過江通道面臨的主要技術挑戰(zhàn)與初步應對對策

　　王仁貴 中交公路規(guī)劃設計院有限公司副總經理

　　15:00 -茶歇

　　15:10 -獅子洋大橋的技術挑戰(zhàn)

　　吳玉剛 廣東省交通集團有限公司副總工程師

　　15:40 -跨徑超2000米級多車道懸索橋關鍵技術研究

　　劉高 中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司副總經理兼首席專家

　　16:10 -2000米級懸索橋抗風挑戰(zhàn)及設計標準探討

　　馬如進 同濟大學副教授

　　16:40 -2000米級懸索橋施工若干施工技術問題研究

　　張永濤 中交第二航務工程局有限公司技術中心總經理

　　17:10 -2000米級懸索橋主纜關鍵技術

　　趙軍 江蘇法爾勝纜索有限公司總經理