3日上午，2020全國中心城市交通改革與發(fā)展研討會在合肥召開，會上透露，交通運(yùn)輸部近日正式批復(fù)安徽省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見，正式下達(dá)了“提升合肥綜合交通樞紐輻射能力”工作任務(wù)，確定合肥市交通強(qiáng)國試點(diǎn)工作路徑。 明確提出了將建設(shè)外環(huán)高速公路列入合肥交通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)，并納入“十四五”規(guī)劃。

　　“十三五”以來，合寧、合安、合蕪高速公路“四改八”擴(kuò)容工程建成通車，龍?zhí)?、石塘互通新擴(kuò)建工程開通營運(yùn)，南淝河路互通主線工程交工；德上高速合樅段、岳武高速東延無岳段有序推進(jìn)；明巢高速（合肥段）開工建設(shè)，合六葉高速擴(kuò)容、商宣高速、外環(huán)高速及繞城高速新增、改擴(kuò)建互通立交等項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)。截至2019年底，合肥市高速公路通車總里程約482公里，高速公路網(wǎng)密度達(dá)到4.2公里/百平方公里，共計14條路段、28處出入口、 1 0個服務(wù)區(qū)和8個樞紐。

　　據(jù)介紹，目前，合肥繞城高速（內(nèi)環(huán)）已建成通車，里程約104公里。“十四五”期間，合肥將開工建設(shè)滬陜高速復(fù)線、京臺西繞線、宣商高速、合蕪宣杭高速復(fù)線工程，深化滬蓉高速公路復(fù)線工程的前期研究。優(yōu)化高速公路出入口布局，新增改建高速公路互通出入口11處。至2025年，高速公路里程達(dá)1000公里，高速公路網(wǎng)密度達(dá)到9公里/百平方公里。

　　會上，省交通運(yùn)輸廳透露，目前外環(huán)高速各路段前期工作正有條不紊開展，北環(huán)——滬陜高速復(fù)線由合肥市政府會同滁州市政府、淮南市政府負(fù)責(zé)建設(shè)，2022年開工，2025年完工。西環(huán)-京臺高速西繞線已納入《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2019-2035年）（征求意見稿）》，省交通運(yùn)輸廳已完成全省意見征集，待修改完善后報省政府審批。東環(huán)-明巢高速已開工建設(shè)，南環(huán)-滬蓉復(fù)線正在開展穿巢湖隧道方案研究論證。計劃在“十四五”末實(shí)現(xiàn)外環(huán)高速貫通。

　　在暢通對外區(qū)域大通道上，合肥市正穩(wěn)步推進(jìn)合肥-南京、合肥到杭州第二、第三通道建設(shè)。其中合肥-南京第二、第三通道已納入國高網(wǎng)與滬蓉、滬陜復(fù)線并線建設(shè)。

　　根據(jù)《關(guān)于加快推進(jìn)高速公路建設(shè)促進(jìn)長三角一體化發(fā)展的通知》要求，宣商高速作為合肥到杭州第二通道，已列入省高速網(wǎng)，明確合肥、六安、蕪湖將于2021年開工建設(shè)。合肥—杭州第三通道，已列入《安徽省高速公路網(wǎng)修編（2019-2035年）》，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步提升合蕪宣杭通道走廊通過能力，加速長三角區(qū)域一體化建設(shè)進(jìn)程。