日前，安慶自然資源和規(guī)劃局、安慶發(fā)展和改革委員會(huì)等部門(mén)發(fā)布多條市區(qū)道路規(guī)劃公告，涉及有安慶市區(qū)宜秀大道、華中路東延伸段、文苑路等道路，現(xiàn)將具體內(nèi)容轉(zhuǎn)發(fā)如下：
01
文苑路（勝利路-龍港路）
為了完善園區(qū)路網(wǎng)功能，安慶大橋投資建設(shè)有限公司委托編制了《文苑路（勝利路—龍港路）建設(shè)工程規(guī)劃方案》。
文苑路（勝利路—龍港路）位于宜秀經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，道路等級(jí)為城市次干路，北臨龍港路（規(guī)劃），南至勝利路（已建），全長(zhǎng)約307m。
道路紅線寬32m，橫斷面形式采用雙向四車(chē)道，為4m人行道+4.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+15m機(jī)動(dòng)車(chē)道+ 4.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+ 4m人行道。
鳥(niǎo)瞰效果圖
橫斷面效果圖
道路橫斷面圖
02
朝陽(yáng)路（勝利路-龍港路）
為了完善園區(qū)路網(wǎng)功能，安慶大橋投資建設(shè)有限公司委托編制了《朝陽(yáng)路（勝利路-龍港路）道路建設(shè)工程規(guī)劃方案》。
朝陽(yáng)路（勝利路-龍港路）位于宜秀經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，道路等級(jí)城市次干路，北臨龍港路（規(guī)劃），南至勝利路（已建），全長(zhǎng)340米。
道路紅線寬32m，橫斷面形式采用雙向四車(chē)道，為4m人行道+4.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+15m機(jī)動(dòng)車(chē)道+ 4.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+ 4m人行道。
道路效果圖
道路橫斷面圖
03
華中路東延伸段（港口路-秦潭路）
近日，華中路東延伸段(港口路-秦潭路)道路工程項(xiàng)目建議書(shū)的獲得批復(fù)。
一、為完善安慶路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化現(xiàn)狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需求，原則同意安慶市華中路東延伸段(港口路-秦潭路)道路工程項(xiàng)目建議書(shū)。
二、建設(shè)地點(diǎn)
位于項(xiàng)目起點(diǎn)接港口路，止于秦潭路。
三、主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：
包括道路、交通、橋梁、雨水、污水、照明、綠化、管線綜合及其他道路配套設(shè)施工程。
道路全長(zhǎng)約1.96公里，道路紅線寬度為40米，城市次干道，雙向四車(chē)道，行車(chē)速度50公里/小時(shí)。道路分近遠(yuǎn)期實(shí)施，近期實(shí)施港口路至懷湖河段全長(zhǎng)1520米，遠(yuǎn)期待安慶監(jiān)獄拆遷結(jié)速后實(shí)施懷湖河至秦潭路段全長(zhǎng)435.755米。
四、項(xiàng)目匡算總投資15654.67萬(wàn)元，資金來(lái)源為財(cái)政性資金。
04
宜秀大道（環(huán)城西路-外環(huán)北路）
近日，安慶市發(fā)展改革委對(duì)安慶市宜秀大道(環(huán)城西路-外環(huán)北路)改建工程初步設(shè)計(jì)的進(jìn)行了批復(fù)，一起來(lái)看看看詳細(xì)內(nèi)容。
一、建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)規(guī)模
位于安慶市北部新城，西起環(huán)城西路，東至外環(huán)北路。由于宜秀大道改造方案為四改八，所以橋梁部分也需要同步改造。將機(jī)非分隔帶及部分人行道拆除，原橋面鋪裝鋪裝拆除后，全橋鋪裝層重新設(shè)計(jì)，更換橋頭搭板、欄桿。
二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)指標(biāo)
道路全長(zhǎng)約3.804公里，道路紅線寬40米，雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60公里/小時(shí)。
三、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：包括道路、排水、交通、綠化、照明及道路配套設(shè)施工程。
四、原則同意初步設(shè)計(jì)推薦的道路線形、橫斷面、縱斷面、路基處理設(shè)計(jì)方案。道路改造橫斷面：2m(人行道)+3.5m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+29m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+3.5m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2m(人行道)=40m。
五、本項(xiàng)目工程總投資23662.67萬(wàn)元，資金來(lái)源為財(cái)政性資金。
