10月16日上午，由浙江交工承建的義烏江赤公路工程2標(biāo)（以下簡(jiǎn)稱：義烏江赤2標(biāo)）大坑山隧道左洞順利貫通，此前右洞已于9月11日打通，至此大坑山隧道實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通。

　　大坑山隧道是義烏江赤2標(biāo)的重點(diǎn)控制工程節(jié)點(diǎn)之一，位于義烏市佛堂鎮(zhèn)，為雙洞分離式隧道，單洞設(shè)計(jì)三行車道。本次貫通為隧道左洞，全長(zhǎng)962m。通過(guò)雙向貫通隧道，項(xiàng)目可以進(jìn)行多個(gè)施工點(diǎn)間的機(jī)械周轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提高了施工效率，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。

　　為確保工程項(xiàng)目有序推進(jìn)，項(xiàng)目部以安全、進(jìn)度、效率為主導(dǎo)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織、管理和調(diào)度，超前籌劃技術(shù)手段，不斷優(yōu)化施工方案，多次組織召開安全、質(zhì)量、技術(shù)專題研討會(huì)，仔細(xì)研究隧道施工的相關(guān)工藝和工序，明確工藝流程與質(zhì)量控制要點(diǎn)，以“短進(jìn)尺、弱爆破、及支護(hù)、早成環(huán)”為施工準(zhǔn)則，采取“隧道監(jiān)控量測(cè)”、“隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)”等科技管理手段相結(jié)合方式，不斷提高技術(shù)人員和施工人員的現(xiàn)場(chǎng)施工能力，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程控制，提升隧道施工安全與質(zhì)量把控力度，確保了各項(xiàng)施工安全有序推進(jìn)。

　　同時(shí)，在施工過(guò)程中，強(qiáng)化安全技術(shù)交底，專職安全員全過(guò)程旁站，陪同施工、指導(dǎo)各項(xiàng)安全工作，確保嚴(yán)格按照規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)化施工，加大人力、物力，戰(zhàn)晴天、搶雨天，全體參建人員工作嚴(yán)謹(jǐn)、連續(xù)作戰(zhàn)，發(fā)揚(yáng)“交工鐵軍”精神，經(jīng)過(guò)一年的艱苦奮戰(zhàn)，終于使隧道雙洞得以安全貫通。

　　下階段，義烏江赤2標(biāo)將認(rèn)真總結(jié)隧道施工的成功經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)施工提供借鑒與參考，同時(shí)進(jìn)一步抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)與質(zhì)量管理工作，安全高效完成剩余工程。