徐新宏/攝

　　（通訊員 周藝凡 記者 楊怡微）近日，由市交投集團(tuán)杭州城市土地發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)的墩余路跨宣杭鐵路立交橋傳來了好消息。該立交橋項(xiàng)目主體已完工，正在進(jìn)行路燈、綠化、交安設(shè)施等相關(guān)配套后續(xù)工作，預(yù)計(jì)將于今年年底驗(yàn)收。它的即將開通，對于居住在三墩板塊的市民來講，無疑是一個(gè)巨大利好。

　　“過去，老宣杭鐵路將鐵路東西二側(cè)割裂成了兩個(gè)地塊，市民交通出行從莊墩路前往池華街，必經(jīng)紫金港北路，全程大約4公里，需要花費(fèi)30分鐘時(shí)間。隨著城市的發(fā)展，2019年年底三墩北紫金明珠板塊又迎來鐵建西湖國際城、萬科融信西雅圖及五幸家園回遷房等五六千戶居民入住，交通治堵更是迫在眉睫。”杭州城市土地發(fā)展有限公司三墩項(xiàng)目部經(jīng)理斯夢龍介紹道。

　　眾所周知，古墩路、紫金港北路的交通擁堵一直是三墩北交通的痛點(diǎn)。而新建的墩余路立交全長665米，設(shè)雙向四車道，它連接起莊墩路和池華街，依次跨越金家匯路、油車橋港、宣杭鐵路、蓬架橋港、金蓬街、欣然街，稱得上是三墩北重要主干道的“咽喉”。

　　斯夢龍表示，待墩余路立交通車后，最直接受益的，便是三墩北的通行。這對于紫金港科技園區(qū)、紫金明珠板塊百姓，以及周邊繞城外部分居民來說，又多了一條交通要道的選擇。

　　“最直觀的改變就是將原先4公里的路程縮短至600米，市民可以選擇避開擁堵的紫金港北路，直接開車從莊墩路到池華街。并且，墩余路立交還打通了去西湖大學(xué)的最后一公里，成為云谷單元中部區(qū)域通往杭州主城、良渚新城、未來科技城的重要聯(lián)系通道，一定程度上緩解了三墩北紫金明珠板塊的交通壓力。”

　　據(jù)悉，墩余路跨老宣杭鐵路立交橋工程于2018年12月開工建設(shè)，短短600米的立交需跨越一條鐵路線，兩條河道、兩條道路，還要保證部分道路在正常通行的情況下開工建設(shè)，過程實(shí)屬不易。杭州城市土地發(fā)展有限公司將繼續(xù)強(qiáng)化措施，攻堅(jiān)克難，集中力量搶抓當(dāng)前建設(shè)時(shí)機(jī)，加快完善城市路網(wǎng)，讓三墩北的市民出行更加便捷。