安徽高鐵又傳來好消息，又一條高鐵即將開工。加強皖北各市的連接，同時帶動幾個縣城通高鐵，阜陽到淮北的高鐵11月份就要開建！

　　據(jù)阜陽市發(fā)展和改革委員會10月9日消息，受安徽省鐵路投資有限責任公司委托，中鐵上海設計院集團有限公司編制完成了《阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路環(huán)境影響報告書（送審稿）》及《公眾參與說明》，根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令 第4號）要求，現(xiàn)對環(huán)評報告書（送審稿）全本及公眾參與說明進行報批前公開。

　　地理位置圖局部

　　線路自淮宿蚌城際鐵路雙堆集站至鄭阜高鐵阜陽西站，新建貫通正線長度142.457km，設車站4座，其中新建車站2座，分別為蒙城、利辛站；接軌站2座，分別為雙堆集站和阜陽西站；另設曹坊和付莊線路所2座。設計時速為350公里，為雙線高速鐵路。

　　此外對于淮北人十分關注的，淮宿蚌城際鐵路建設問題。安徽省發(fā)改委也給予了回復。據(jù)安徽省發(fā)改委網(wǎng)消息：近日，針對網(wǎng)友提出的淮北高鐵問題，經(jīng)認真研究，現(xiàn)回復如下：

　　目前，省發(fā)展改革委會同有關方面，正在加快推進淮北-宿州-蚌埠城際鐵路前期工作，力爭全線盡早開工建設，并與路網(wǎng)干線有機銜接，實現(xiàn)淮北與北上廣、江浙滬等地的快速鐵路聯(lián)通，滿足淮北市百姓便捷出行的需要。關于淮宿蚌城際淮北市境內(nèi)站位設置，設計單位將結(jié)合既有車站布局、城鎮(zhèn)建設規(guī)劃、地形地質(zhì)條件、工程建設投資等因素，進行認真分析比選，最終通過專家論證確定。