10月8日，據(jù)廣東省交通集團消息，海陵島大橋項目已完成主線路基交驗，進入路面面層施工，全力沖刺2020年12月建成通車目標。

　　海陵島大橋項目主線路基軟基分布廣泛，約占主線路基總長75%。為保證施工質(zhì)量安全，加快建設(shè)進度，項目全力破解軟基沉降的難題，邀請專家對軟基沉降數(shù)據(jù)進行分析，路基交驗采取“成型一段、交驗一段、分階段交驗”的方式進行。10月6日下午，海陵島大橋項目主線迎來最后一段路基的交驗。經(jīng)檢測，路基的彎沉值、壓實度、邊坡等各項指標數(shù)據(jù)全部合格。

　　海陵島大橋項目位于廣東省陽江市西南部，路線起于陽江高新區(qū)群利圍，南達陽江市海陵島。項目主線全長9.232公里，路基寬度26米，設(shè)計速度100公里/小時，按雙向四車道高速公路標準設(shè)計。設(shè)特大橋1座、大橋4座、中小橋4座，涵洞通道19道；設(shè)陽江港互通立交1處、終點平面交叉1處。

　　項目建成通車后，海陵島又將增加一條進島主通道，有助于緩解入島交通壓力，方便居民出行，同時也將提升海陵島抗災(zāi)能力，給當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶來長足發(fā)展。