日前，隨著甸沙隧道右幅的順利貫通，武倘尋高速公路28座單幅全長(zhǎng)87554米的隧道全部貫通，這為計(jì)劃今年底建成通車打下了良好基礎(chǔ)。

　　武倘尋高速公路西起于武定縣楊柳河村，東止于尋甸縣雀吃溝村，全長(zhǎng)107公里，是滇中城市經(jīng)濟(jì)圈高速公路環(huán)線的重要組成部分，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)京昆高速、武昆高速和渝昆高速、嵩待高速的橫向連接線。該高速公路建成后將實(shí)現(xiàn)昆明“縣縣通高速”目標(biāo)，祿勸縣將告別無(wú)高速路的歷史，從昆明到祿勸只需要一個(gè)小時(shí)。

　　武倘尋高速公路橋隧比高達(dá)69.73%，隧道占全線里程的42%，途經(jīng)區(qū)域山高谷深，工程地質(zhì)復(fù)雜，存在偏壓、巖溶及巖溶水、巖堆、滑坡等不良地質(zhì)。隧道施工中，建設(shè)者克服巖質(zhì)不均、巖體破碎、節(jié)理裂隙較發(fā)育等施工難題，通過(guò)采用臺(tái)階法分部進(jìn)行開挖，嚴(yán)格執(zhí)行“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則。指揮部通過(guò)組織施工、監(jiān)理等單位對(duì)隧道開挖尺寸、拱架安裝、混凝土澆筑等關(guān)鍵環(huán)節(jié)精細(xì)管控，確保了施工安全。

　　當(dāng)前，武倘尋高速公路正朝著“能通全通”工程目標(biāo)大踏步前進(jìn)。