秦洪互通立交橋位于三環(huán)東路與三環(huán)北路立交處，是徐州市區(qū)唯一一條擁有12條匝道的全向互通立交。

　　按照方案，將新建8條互通匝道橋接入現(xiàn)狀立交，匝道全長(zhǎng)約3.811公里。

　　從金港路方向、秦洪橋方向、三環(huán)北路高架方向、三環(huán)東路高架方向的車(chē)輛可以通過(guò)秦洪互通立交去往其余三個(gè)方向。

　　徐韓公路快速化改造工程

　　徐韓公路快速化改造工程，已于今年上半年正式開(kāi)工。徐韓公路快速化改造，為徐州首座全互通立交——秦洪互通立交橋建設(shè)打下基礎(chǔ)。

　　徐韓公路快速化改造工程項(xiàng)目道路包括徐韓公路和金港路兩段——

　　徐韓路段：

　　長(zhǎng)約3.2公里，南起三環(huán)北路——三環(huán)東路立交，北至G3京臺(tái)高速，總投資20.3億元。

　　改造方案主要采用“主線高架+地面輔路”的快速路形式。

　　金港路段：

　　長(zhǎng)約1.8公里，西起秦洪立交，東至錦繡路。

　　主路采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速100公里/小時(shí)，輔路采用城市主干路兼一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速60公里/小時(shí)。

　　其中金港路高架橋西接秦洪立交，沿現(xiàn)狀金港路向東，上跨現(xiàn)狀金水路后落地。

　　作為城市快速路的重要射線，徐韓公路有利于完善東北片區(qū)骨架路網(wǎng)，滿足北部片區(qū)與高速快速聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)高快一體。

　　8月27日，徐州交通運(yùn)輸局官網(wǎng)發(fā)布了金港路段的最新進(jìn)展和計(jì)劃。

　　主要內(nèi)容為：

　　經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的緊張施工，我市第七條高架快速路——徐韓公路快速化改造工程（以下或簡(jiǎn)稱“徐韓高架”）金港路主線段樁基工程已經(jīng)完成大半，同時(shí)金港路北側(cè)便道也已完成路基工程，并將于9月初完成路面的鋪設(shè)，預(yù)計(jì)在9月上旬，金港路北半幅車(chē)道將全面封閉，金港路西向車(chē)輛將改由金港路北側(cè)便道通行。

　　隨著徐韓公路快速化改造工程金港路段改造工作的逐步推進(jìn)，下一步，施工方將聯(lián)合交管部門(mén)進(jìn)行金港路主路北半幅的封閉施工。

　　這是徐州第7條

　　高架快速路

　　目前，徐州共有6座高架快速路，按開(kāi)通時(shí)間依次為：

　　三環(huán)東路高架快速路

　　南起三環(huán)南路（古州飛虹節(jié)點(diǎn)），北至三環(huán)北路（三環(huán)北路立交節(jié)點(diǎn)）。全長(zhǎng)14.55公里，于2014年4月30日建成通車(chē)。

　　三環(huán)西路高架快速路

　　北起三環(huán)北路立交節(jié)點(diǎn)，南至徐蕭路立交節(jié)點(diǎn)。主線全長(zhǎng)8.169公里，于2015年9月30日建成通車(chē)。

　　三環(huán)北路高架快速路

　　起自三環(huán)東路高架快速路三環(huán)北路立交銜接處，終點(diǎn)順接三環(huán)西路高架快速路（原體育之鄉(xiāng)環(huán)島)。全長(zhǎng)10.098公里，于2016年10月20日建成通車(chē)。

　　迎賓高架快速路

　　起自三環(huán)東路迎賓大道立交，終點(diǎn)接入連霍高速公路。全長(zhǎng)約8公里，于2019年1月1日建成通車(chē)。

　　三環(huán)南路快速化改造（在建）

　　三環(huán)南路快速化改造工程連接三環(huán)西路、三環(huán)東路兩條既有快速路。全長(zhǎng)11.7公里，已于2020年5月6日正式開(kāi)工。

　　城東大道高架快速路（在建）

　　西起三環(huán)東路, 東至徐賈快速通道。全長(zhǎng)12.3km，預(yù)計(jì)2021年底全面建成通車(chē)。