麗江古城至寧蒗高速公路項目
一、項目概況
麗江古城至寧蒗高速公路主線起于麗江市南側(cè)華坪至麗江高速關(guān)坡附近，順接鶴慶至關(guān)坡高速，經(jīng)團山、文化街道、羊場、加巴村、遠家溝、玉鹿，止于寧蒗南側(cè)開元橋，改造寧永高速開元橋互通與寧永高速相接，路線全長 90.14 公里。同步建設麗江北環(huán)線，路線起于主線俄羅樞紐，止于大理至麗江高速麗江西收費站以南 900 米處，路線全長23.55公里。主線及麗江北環(huán)線均按四車道高速公路標準建設，設計速度 80 公里/小時， 路基寬度 25.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01–2014）執(zhí)行。
同步建設互通連接線2處4.99公里，其中：金棉互通連接線2.86公里，采用三級公路標準，設計速度40公里/小時，路基寬度8.5米；北環(huán)線新團互通連接線 2.13 公里，采用三級公路標準，設計速度40公里/小時，路基寬度8.5米。
本項目主線設置特大橋4座、大橋53座、中橋13座，麗江北環(huán)線設置大橋27座、中橋7座；設置特長隧道4座、長隧道6座、中隧道5座、連拱隧道1座；主線設置互通立交8處，麗江北環(huán)線設施互通立交3處；設置高速公路管理中心（監(jiān)控分中心）1處、隧道管理所3處、隧道變電站 5處、養(yǎng)護工區(qū) 2處、高速公路路政管理站2 處、高速公路交警管理站2處及其他必要的交通工程和沿線設施。
本項目建設工期計劃為5年，計劃開工日期為2020年10月，計劃交工日期為2025年09月；批復工可估算項目總投資為2202875.26萬元（含麗江北環(huán)線280950萬元），最終項目總投資以批復初步設計概算為準。
二、中標信息
第一名
云南建設基礎設施投資股份有限公司
云南省建設投資控股集團有限公司聯(lián)合體
第二名
湖南路橋建設集團有限責任公司
浙江交工集團股份有限公司聯(lián)合體
第三名
寧夏交通建設股份有限公司
寧夏交通投資集團有限公司聯(lián)合體
孟連至勐海高速公路建設項目投資人
一、項目概況
孟連至勐海高速公路項目路線起點位于普洱市孟連縣朗勒附近，接瑞麗至孟連高速公路止，經(jīng)景邁機場、孟根小寨、惠民鎮(zhèn)、勐滿鎮(zhèn)、曼洪村、曼扛寨，止于西雙版納州勐?？h城南曼謝附近，接景洪至勐海高速公路，路線全長99. 45公里(西雙版納州境內(nèi)53. 71公里、普洱市境內(nèi)45.74 公里)。按四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25. 5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路一1級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01 -2014)執(zhí)行。
同步建設互通立交連接線7處22.65公里，其中：
景邁機場互通連接線2. 1公里，采用一-級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度20米；
勐海西互通連接線1.8公里，采用一級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度20米；
孟根互通連接線3. 1公里，采用二級公路標準，設計速度40公里/小時，路基寬度10米；
惠民互通連接線2. 65公里，采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米；
勐滿互通連接線3.8公里，采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米；
曼洪互通連接線2.7 公里，采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米；
勐遮互通連接線6.5公里，采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米。
主線設置大橋60座、中橋10座:設特長隧道4座、長隧道6座、中隧道13座、短隧道10座;主線設置互通式立交7處，分離式立交3處:設置綜合服務區(qū)2處、停車區(qū)2處、隧道監(jiān)控通信站5處、公安交巡警營房1處及其他必要的交通工程和沿線設施。
項目估算總投資1650982. 25萬元(西雙版納段761800.01萬元，普洱段889182.24萬元)。
二、中標信息
第一名
云南省交通投資建設集團有限公司
云南交投集團投資有限公司
云南交投集團公路建設有限公司
云南交投集團云嶺建設有限公司
云南省交通科學研究院有限公司
北京建達道橋咨詢有限公司聯(lián)合體
第二名
中鐵十二局集團有限公司
浙江省交通規(guī)劃設計研究院有限公司聯(lián)合體
第三名
中鐵四局集團有限公司
安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司聯(lián)合體
祝賀中標單位！
