9月27日，由中鐵大橋局承建的湖北宜昌秭歸長江大橋通車。秭歸長江大橋是湖北香溪長江公路大橋項目“五橋一隧”中難度最大、技術(shù)最復(fù)雜的控制性工程。

　　秭歸長江大橋地處長江西陵峽口，大橋長883.2米，主跨531.2米，寬32.3米，主拱由23節(jié)巨大的鋼桁片組成。該橋是目前世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋，采用的扣掛體系與纜索吊機規(guī)模在國內(nèi)領(lǐng)先。

　　中鐵大橋局香溪長江公路大橋項目部總工程師許鑫介紹，作為建橋國家隊的一員，大橋建設(shè)團隊在四年多的建設(shè)中，克服施工地質(zhì)條件復(fù)雜、山區(qū)交通運輸不便、航道通航安全要求高、水文氣象變化無常、庫區(qū)深水大落差施工難度大等困難，實現(xiàn)了復(fù)雜地質(zhì)條件下的邊坡穩(wěn)定與綜合整治、大跨鋼箱桁架拱的扣掛體系研究與施工、大型纜索吊機標(biāo)準(zhǔn)化研究與施工和大跨度鋼箱桁架拱安裝與線形控制四大技術(shù)創(chuàng)新。全體參建員工充分發(fā)揚“跨越天塹、超越自我”的企業(yè)精神，高質(zhì)量地圓滿完成了大橋建設(shè)。

　　秭歸長江大橋通車后，秭歸南北兩岸交通不便的問題將徹底解決，秭歸人民百年夢想得以實現(xiàn)。大橋?qū)ν苿语鰵w縣經(jīng)濟尤其是柑橘產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展有著極大的促進(jìn)作用。長江三峽、神農(nóng)架、武當(dāng)山三大世界級景點也將通過公路串為一體，區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展活力將迸發(fā)。