9月26日上午，交通運(yùn)輸部舉行2019年9月份例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了關(guān)于京津冀交通一體化建設(shè)成果及下一步工作計(jì)劃等內(nèi)容。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍在發(fā)布會(huì)上介紹道，下一步將著力打造京津冀三地綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，形成相鄰城市間基本實(shí)現(xiàn)“1.5小時(shí)交通圈”。孫文劍表示，目前，京津冀交通一體化各項(xiàng)工作取得了積極成效。

　　一是交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域取得積極進(jìn)展。京秦高速、津石高速、天津北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)等一大批重大交通項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

　　二是軌道上的京津冀初步形成。京沈高鐵、京雄城際鐵路（其中北京西站到大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)段已經(jīng)開通）、大張鐵路加快建設(shè)，開行北京東—燕郊、天津—寶坻—薊縣等市郊列車和北京—雄安新區(qū)動(dòng)車組列車等。

　　三是城市交通實(shí)現(xiàn)一卡通行。完成三省市全部市區(qū)、部分郊區(qū)公交線路和軌道線路交通一卡通機(jī)具終端改造，京津冀互聯(lián)互通卡已覆蓋三地所有地級(jí)以上城市。

　　據(jù)悉，2018年，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《京津冀交通一體化暨雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》。

　　9月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)，據(jù)北京交委新聞發(fā)言人容軍在發(fā)布會(huì)上介紹，軌道交通大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線今天起正式運(yùn)營(yíng)。

　　容軍表示，軌道交通大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線一期工程（草橋站-大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)站）線路總長(zhǎng)41.36公里。乘客可在草橋站搭乘時(shí)速160公里的軌道交通列車19分鐘直抵大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓，實(shí)現(xiàn)空陸交通“無縫銜接”和“零距離換乘”。

　　同時(shí)，容軍表示大興機(jī)場(chǎng)將開通6條機(jī)場(chǎng)巴士線路，其中白天班線5條，分別由大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到達(dá)北京站、北京南站、北京西站、通州、房山，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早5點(diǎn)至晚23點(diǎn)；夜間班線1條，由大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到達(dá)前三門，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為晚23點(diǎn)至當(dāng)日航班結(jié)束。

　　孫文劍介紹稱，下一步交通部將著力打造三地綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，著力推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和污染防治，著力加強(qiáng)北京城市副中心交通保障，構(gòu)建雄安新區(qū)骨干交通路網(wǎng)，著力解決人民群眾對(duì)交通出行的兜底性需求。