劉向攝河北新聞網(wǎng)9月15日訊（通訊員王洋洋、史海濤 記者孟憲峰）今天，伴隨著主橋19號墩打下第一根樁基，光明道上跨鐵路立交橋工程進入全線施工階段。不久的將來，這座飛架東西的主橋必將成為城市的新地標，成為以京滬高鐵廊坊站為核心的商貿(mào)圈內(nèi)最高端最靚麗的現(xiàn)代化城市新樣板，成為串起廊坊高質量發(fā)展的“金腰帶”。

　　將時間定格，京滬鐵路及京滬高鐵把城區(qū)一分為二，光明道也被分割為光明西道和光明東道兩部分。從地圖上看，兩條路雖在同一水平線上，距離只有幾百米，但實地開車，需要從解放橋繞行，長達數(shù)公里。

　　短短幾百米的“斷頭路”，已困擾附近居民和過路車輛多年。

　　翹首以盼。9月15日，在市委、市政府的高度重視、高位推動下，廊坊交通中心工程光明道上跨鐵路立交橋終于正式開工。

　　一橋飛架成就天塹變通途的美好夢想

　　光明道上跨鐵路立交橋寄托著一個夢想。

　　家住光明西道新月小區(qū)的方淑敏告訴記者，女兒結婚后住到了光明東道附近的管道局五區(qū)，由于鐵路相隔，每次去女兒家要么老兩口花時間繞行，要么干脆就少去一趟。好不容易坐上車，遇到高峰時段堵車，常常會耽誤半個多小時。“就盼著這條路早點打通，讓我和女兒更近一點，如今好了，夢想成真了。”對于大橋開工建設后的好處，方淑敏有著切身的感受。

　　市區(qū)光明道為廊坊城區(qū)東西向中軸線，由于京滬鐵路及京滬高鐵對城區(qū)的分割，中軸線方向的交通溝通主要依靠光明道北側的解放路下穿橋（雙向兩車道）和銀河大橋（雙向四車道）來實現(xiàn)。

　　根據(jù)廊坊市區(qū)總體規(guī)劃，京滬高鐵廊坊站、京滬鐵路廊坊北站及周邊區(qū)域為廊坊交通中心區(qū)域，光明道是位于該區(qū)域的一條交通主干道。打通光明東西道，使東西中軸線貫通成為我市解決東西城區(qū)交通溝通亟需解決的城市發(fā)展大問題和百姓的殷切期盼。

　　民之所望，施政所向。廊坊市政設施管理處處長解延銳介紹，作為市委、市政府重點城建項目、民生項目，2018年12月26日上午，廊坊市交通中心（市區(qū)光明道東西連接線高架）工程舉行開工儀式。時隔半年多，光明道上跨鐵路立交橋正式開建，一條貫穿東西兩城區(qū)的巨龍將凌空而起。

　　在9月15日舉行的動工儀式上，伴隨著主橋19號墩打下第一根樁基，光明道上跨鐵路立交橋工程進入全線施工階段。施工現(xiàn)場不遠處，一幅效果展示圖跳躍在眼前：多年的“斷頭路”上飛架起一座世界級橋梁，一列動車自橋下的高鐵疾馳而過，現(xiàn)代化的廊坊站，四面八方的乘客朝至夕去、快速有序的來來往往……

　　路變城則變、路通萬事通，一橋飛架東西、兩區(qū)連成一體，必將為全市經(jīng)濟社會發(fā)展插上騰飛的翅膀。

　　戮力攻堅 鑄就兩區(qū)相連互通的“黃金通道”

　　9月14日下午，光明道上跨鐵路立交橋項目開工前夕，該工程施工負責人沈學利跑前跑后，忙著向工作人員強調施工事宜。他告訴筆者，目前，施工現(xiàn)場已經(jīng)充分硬化，完全具備開工條件。此外，人員、機械、后期檢測及工程推進都已做好充分準備。

　　“現(xiàn)場先期能展開的涉鐵工程是19號墩，開工以后我們將全力開展19號墩樁基下部結構施工。”沈學利表示。

　　據(jù)悉，廊坊交通中心工程項目總投資近10億元，設計道路起點距常青路路口50米，沿現(xiàn)有的光明道，依次跨越銀河路、解放道、廊坊車站、新華路，終點接于建設路路口，全長2.005千米，建設內(nèi)容包括橋梁工程、輔路工程、排水工程、亮化工程及附屬工程，計劃竣工時間為2021年5月，建成后將成為市主城區(qū)地標性景觀建筑。

　　作為廊坊市交通中心工程的主橋，光明道上跨鐵路立交橋橋長506米，采用上加勁連續(xù)鋼桁梁結構形式，轉體法施工，主桁為頂推縱移合攏施工。

　　沈學利介紹，根據(jù)設計方案，該橋主梁布置兩片桁，采用N形桁架，兩片主桁橫向中心間距為24.2m，主桁外側對稱設置挑壁，主橋橋面全寬34.2m，桁高12.0m，節(jié)間距分別為11.2m、12.2m和12m。加勁弦采用圓曲線形，中墩處加勁弦高30m。建成后將成世界首座上跨既有高速鐵路的上加勁連續(xù)鋼桁梁橋，主跨268米，跨度創(chuàng)同類橋梁最大。

　　事實上，項目啟動實施起來的難度之大，可想而知。但建設者明白，項目等不得。為此，他們一手做規(guī)劃，一面與北京鐵路局等有關部門交涉協(xié)調。

　　對于大橋的建設，廊坊市委、市政府主要領導一再強調要優(yōu)化設計方案，細化施工流程，高起點、高品位建設大橋，把光明道上跨鐵路立交橋打造成廊坊的新坐標。

　　在該市主要領導的高位推動下，項目的施工方案通過專家審查會、深化方案設計通過專家評審會、完成主橋施工區(qū)域地上建構筑物拆遷工作，這之后，項目設計、監(jiān)理、施工單位先后進場，前期專業(yè)管線切改、交通導行等工作全面展開，大橋建設前期工作再次提速。

　　這座橋，凝聚了太多人的心血和汗水，體現(xiàn)了不畏難、不懈怠的實干精神。

　　氣勢如虹，催生廊坊高質量發(fā)展的廣闊前景

　　一個區(qū)域的發(fā)展，總是離不開通暢的道路和便捷的交通。

　　光明東道連通天津開發(fā)區(qū)，光明西道連通空港新區(qū)、京臺高速。實施光明道上跨鐵路立交橋工程，能夠打通貫穿廊坊主城區(qū)的交通大動脈，突破多年來市區(qū)鐵路兩側交通通行的局限性，拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，讓這顆“明珠”更加熠熠生輝。同時，項目的實施有利于打造以京滬高鐵廊坊站為核心的商貿(mào)圈，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，進一步提升廊坊整體形象。

　　作為一條承載著無限希望的通衢大道，光明道上跨鐵路立交橋工程也是我市高質量做好“三篇大文章”基礎設施篇的濃墨重彩一筆。項目建成后，對于優(yōu)化廊坊基礎設施功能，緩解區(qū)域交通壓力，保障市民安全出行具有重要意義。

　　“一橋飛架東與西，締造廊坊新傳奇；遙望大興鳳凰眼，一飛一舞兩相宜。”聽說光明道上跨鐵路立交橋工程開工建設，一名酷愛詩詞創(chuàng)作和攝影的廊坊人在自己的朋友圈題詩一首，以表贊美之情。

　　廊坊是距離首都北京最近的地級市，更是國家重大戰(zhàn)略機遇交相疊加的城市。伴隨著京津冀協(xié)同發(fā)展步伐加速，廊坊北中南三大板塊都有了重大國家戰(zhàn)略支撐，加之中國（河北）自由貿(mào)易試驗區(qū)大興機場片區(qū)掛牌成立，全域借勢發(fā)展的強勁勢能正在加速形成。重新構建的城市交通新優(yōu)勢，預示著這座城市的發(fā)展必將出現(xiàn)一個新機遇。

　　為保障工程如期完工，沈學利告訴筆者，施工方將以一流的設計、一流的管理、一流的質量、一流的速度，切實加快工程建設。“牢固樹立全局觀念、大局意識和‘一盤棋’的思想，密切配合，主動服務，大力優(yōu)化工程建設軟硬環(huán)境，切實協(xié)調解決工程建設過程中出現(xiàn)的矛盾和問題，確保大橋工程建設順利實施并如期發(fā)揮效益，為人民造福。”廊坊市住建局相關負責人表示。

　　站在新中國成立70周年的時間節(jié)點上，環(huán)顧廊坊四周，感受小城崛起的脈搏。

　　光明道上跨鐵路立交橋像一條玉帶，如一輪彩虹，把美好未來延伸進廊坊480萬百姓心間。