新京報(bào)快訊（記者 李玉坤）近日，北京市發(fā)改委對(duì)國(guó)道109新線高速公路（西六環(huán)路-市界段）完成立項(xiàng)批復(fù)，計(jì)劃年底開(kāi)工建設(shè)。國(guó)道109新線高速公路是門(mén)頭溝區(qū)首條高速，建成后將補(bǔ)齊北京西部地區(qū)高速公路空白，大大縮短中心城區(qū)到門(mén)頭溝區(qū)的行駛時(shí)間，同時(shí)促進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展。

　　國(guó)道109新線高速線路圖。圖片來(lái)源/北京市發(fā)改委

　　貫穿門(mén)頭溝東西

　　國(guó)道109新線高速公路（西六環(huán)路-市界段）全線位于門(mén)頭溝區(qū)，東起六環(huán)路軍莊立交，西至市界，與首都地區(qū)環(huán)線高速（張家口—涿州段）相接。

　　整個(gè)線路全長(zhǎng)65公里，穿越門(mén)頭溝區(qū)6個(gè)鎮(zhèn)，從東到西分別是：軍莊鎮(zhèn)、妙峰山鎮(zhèn)、王平鎮(zhèn)、雁翅鎮(zhèn)、齋堂鎮(zhèn)、清水鎮(zhèn)。建成后，全線行程（從軍莊鎮(zhèn)到市界）時(shí)間從2小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)。

　　國(guó)道109新線高速設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。道路以齋堂鎮(zhèn)為界，六環(huán)路至齋堂鎮(zhèn)段路基全寬33米，機(jī)動(dòng)車道三上三下；齋堂鎮(zhèn)至市界段路基全寬28.5米，機(jī)動(dòng)車道兩上兩下。

　　國(guó)道109新線高速線路圖。圖片來(lái)源/北京市發(fā)改委

　　橋隧比高達(dá)83%

　　國(guó)道109新線高速主要采取橋隧形式，橋隧比高達(dá)83%，全線設(shè)置了三處隧道群，是目前北京規(guī)模最大的山區(qū)高速公路。

　　為落實(shí)交通部要求，取消省界收費(fèi)站，同步完善ETC收費(fèi)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)道路安全性、便利性和經(jīng)濟(jì)性相統(tǒng)籌。

　　此外，項(xiàng)目全線位于門(mén)頭溝區(qū)，屬于生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，沿線穿越永定河水源保護(hù)區(qū)、百花山自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)域，地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，選線制約因素較多，對(duì)環(huán)保和安全要求較高。

　　記者了解到，最初規(guī)劃的線位計(jì)劃8次穿越永定河，為降低對(duì)水源保護(hù)區(qū)的影響，最終方案穿越永定河次數(shù)減至3次。

　　意義：

　　補(bǔ)齊北京西部高速公路空白

　　實(shí)現(xiàn)京津冀貧困地區(qū)高等級(jí)公路全覆蓋

　　國(guó)道109新線高速公路（西六環(huán)路-市界段）全線都在門(mén)頭溝區(qū)，最直接的受益者自然就是門(mén)頭溝區(qū)了。

　　記者了解到，除了東西貫通6個(gè)鎮(zhèn)，項(xiàng)目還串聯(lián)多個(gè)A級(jí)景區(qū)和市級(jí)民俗村，建成后將填補(bǔ)北京西部高速公路空白，成為門(mén)頭溝區(qū)骨干通道，提升生態(tài)旅游等綠色產(chǎn)業(yè)承載能力，發(fā)揮區(qū)域傳統(tǒng)村落、非遺文化、農(nóng)耕文化、紅色文化等資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)門(mén)頭溝區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　國(guó)道109新線高速公路連接河北京蔚高速，實(shí)現(xiàn)太行山高速與北京市高速公路連通，改善沿線太行山革命老區(qū)等地區(qū)交通條件，實(shí)現(xiàn)京津冀貧困地區(qū)高等級(jí)公路全覆蓋，進(jìn)一步帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力精準(zhǔn)脫貧。

　　同時(shí)，國(guó)道109新線高速與京蔚高速、廣渾高速、榮烏高速相連，連接河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏等西部地區(qū)，建成后將與京藏高速、京新高速共同構(gòu)筑“一帶一路”華北地區(qū)與西部地區(qū)聯(lián)系的主要通道，進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)陸城市與烏魯木齊等西部城市之間的交通聯(lián)系，同時(shí)分流京藏高速、京新高速交通流量，均衡北京西部地區(qū)路網(wǎng)交通壓力。

　　背景：

　　11條國(guó)道放射線之一

　　說(shuō)起國(guó)道109新線高速公路（西六環(huán)路-市界段），“來(lái)頭不小”——它被納入《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）》和《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，還被列入北京市2019年重點(diǎn)工程。

　　根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》（2013年-2030年），從北京出發(fā)規(guī)劃了11條國(guó)道放射線， 109國(guó)道便是其中之一，向西聯(lián)系河北、山西、內(nèi)蒙古等省區(qū)，現(xiàn)狀109國(guó)道六環(huán)至市界段為三級(jí)公路。

　　2013年，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，改善西部山區(qū)交通條件，門(mén)頭溝區(qū)政府向市政府建議對(duì)109國(guó)道進(jìn)行提級(jí)改造。河北省也同時(shí)提出規(guī)劃建設(shè)京蔚高速并與提級(jí)后109國(guó)道相接。

　　2014年11月，經(jīng)市政府同意，109國(guó)道北京段確定提級(jí)為高速公路，項(xiàng)目自西六環(huán)路向西至市界，與河北省內(nèi)京蔚高速相連，促進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展。

　　2017年9月，《北京城市總體規(guī)劃》（2016年-2035年）正式印發(fā)，其中明確109國(guó)道規(guī)劃等級(jí)為高速公路。

　　新京報(bào)記者 李玉坤