首頁 > 路橋資訊 > 正文
增天高速最新走向曝光,設(shè)11座互通立交+26座橋梁隧道
2019-09-03 來源:樂居網(wǎng)廣州

  跨增城、黃埔、天河、白云四區(qū)的增佛高速增城-天河段項(xiàng)目(又稱增天高速),動(dòng)工在即,而其沿線出入口和互通節(jié)點(diǎn),也隨之公布。8月30日,廣州公共資源交易網(wǎng)發(fā)布增天高速主線勘察設(shè)計(jì)SJ01標(biāo)段招標(biāo)公告。此次公告透露了增天高速主線最新線路走向,以及沿線互通立交設(shè)置情況。

  公告顯示,增天高速主線在黃埔區(qū)設(shè)置3座互通立交,其中,預(yù)計(jì)設(shè)置出入口兩座。

  資料顯示,增天高速分為主線和支線兩段,主線與白云四線對(duì)接,長度38.275公里,支線與科韻路對(duì)接,長度16.255公里,全線雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)建造,車速每小時(shí)100公里。

  此次招標(biāo)的是增天高速主線。工程投資估算總額約170億元,其中建安費(fèi)約83億元。

  設(shè)11座互通立交

  公告顯示,增天高速主線起于增城區(qū)荔城街廣州北三環(huán)高速(G94),穿越增城區(qū)、黃埔區(qū)和白云等區(qū),途經(jīng)增城貨運(yùn)站、廣州國際物流產(chǎn)業(yè)樞紐、長嶺居、智慧城等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域板塊,終于白云區(qū)太和鎮(zhèn)規(guī)劃知識(shí)城快速,并向東預(yù)留接入第二機(jī)場、惠州、河源、向西預(yù)留接入佛山、肇慶等地的條件。

  公告顯示,增天高速主線全長約39公里,主線共設(shè)置特大橋、大橋24座,長14.728公里;隧道2座,共長2.792公里,橋隧比例44.92%。

  橋梁和隧道較多,意味著施工難度較大,也一定程度上增加了建設(shè)成本,預(yù)計(jì)開通后費(fèi)用不會(huì)便宜。去年開通的鳳凰山隧道,便是典型。

  項(xiàng)目推薦采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向六車道,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

  

  增天高速遠(yuǎn)期示意圖 /魅力增城

  全線共15處穿越鐵路(東北貨運(yùn)外繞線、穗莞深城際)、高速、規(guī)劃快速路以及地方主干道,共設(shè)置互通立交11座,其中高接高互通5座、高接地互通6座。

  11座互通立交,從東往西依次為:

  燕石嶺樞紐(北三環(huán)高速)、山田互通(荔新公路)、雙喜鳳互通(增莞番高速)、朱村互通(規(guī)劃朱仙大道)、永寧互通(規(guī)劃福寧大道)、馮村互通(花莞高速)、黃嶺互通(省道S118)、金坑互通(永龍大道)、黃登樞紐(從埔高速)、金田隆互通(廣河高速)、何排樞紐(規(guī)劃知識(shí)城快線),其中雙喜鳳互通(增莞番高速)互通預(yù)留。

  黃埔觀察根據(jù)上述11座互通立交布局大致位置,嘗試畫出增天高速主線大體走向,如下圖所示(僅供參考,以官方公布為準(zhǔn)):

  增天高速主線示意圖(拉大查看),僅供參考。

  其中,黃埔段設(shè)置三座互通立交:金坑互通(永龍大道)、黃登樞紐(從埔高速)、金田隆互通(廣河高速),其中金坑互通立交和黃登立交,預(yù)計(jì)為出入口,分別接駁永龍大道(開放大道)、廣汕公路(創(chuàng)新大道)。

  值得注意的是,根據(jù)此次公告顯示的增天高速線位,不再穿過峰湖御境小區(qū)。

  全線擬設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)、管理中心和集中住宿區(qū)各1處(集中設(shè)置)。

  增天高速2022年完工?

  按照計(jì)劃,增天高速將于今年下半年動(dòng)工建設(shè),預(yù)計(jì)2022年12月全面完工。

  目前,增城區(qū)已先行一步,加快高速沿線土地征收。日前,增城區(qū)政府官網(wǎng)掛出多宗征收土地預(yù)公告,其中14個(gè)村征用土地均與增天高速有關(guān)。

  增天高速是連接增城與廣州中心城區(qū)的快捷通道,也是增佛高速的一段,該高速公路的建成,將形成廣州北部貫通東西的一條橫向大通道,大大改善增城中心城區(qū)與廣州城區(qū)的直通條件,也將緩解東西向交通壓力。

  遠(yuǎn)期還將規(guī)劃繼續(xù)往東延伸到惠州石壩鎮(zhèn)接駁惠河高速,成為打通粵港澳大灣區(qū)東部一條新的快速通道。

  按現(xiàn)有通道,從增城中心城區(qū)前往天河等區(qū)域,須要途經(jīng)北三環(huán)、廣河高速、華南快速等,全程用時(shí)70分鐘以上。同時(shí),由于繞行多個(gè)高快速路,實(shí)際行車距離超60公里。

  新規(guī)劃的增天高速建成后,增城中心城區(qū)將無須繞行其他高快速路就能直接到達(dá)天河,路程縮短近30公里,用時(shí)控制也將在30分鐘左右,通行效率大大提升。

  知識(shí)城快速路=人才大道?

  值得一提的是,公告中透露了增天高速主線終點(diǎn),位于白云區(qū)太和鎮(zhèn)何排村,并設(shè)置何排樞紐,與規(guī)劃中的知識(shí)城快速實(shí)現(xiàn)互通。

  其中提到的知識(shí)城快線,應(yīng)為此前公布的知識(shí)城到天河的快速路——人才大道。

  知識(shí)城交通路網(wǎng)示意圖

  從人才大道經(jīng)過何排樞紐,再一次印證該快速路有望從帽峰山-天鹿湖穿過,接通天河區(qū)規(guī)劃中的車陂路北延線。

  至于人才大道是從帽峰山中間山坳鄉(xiāng)道穿過,還是從帽峰山東緣山腳繞行,目前尚未有更多信息。不過,從建設(shè)難易度來看,前者或相對(duì)容易些,且線路直一些。

  根據(jù)規(guī)劃,知識(shí)城快速路(人才大道)還將聯(lián)通琶洲和生物島,串起琶洲CBD、國際金融城、天河智慧城、知識(shí)城四大中心。

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)