8月23日，受交通運輸部科技司委托，交通運輸部科學(xué)研究院科技發(fā)展促進中心對“超大跨徑柱式塔斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)研究”項目進行了驗收評價。專家組一致同意通過項目驗收。該項目為2015年交通運輸部企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項目，由省交通控股集團牽頭，聯(lián)合設(shè)計總院和同濟大學(xué)等單位，歷時4年共同完成。項目以蕪湖長江二橋為依托，圍繞超大跨徑柱式塔斜拉橋存在的技術(shù)難題，開展結(jié)構(gòu)體系、荷載特性、關(guān)鍵構(gòu)造、設(shè)計方法以及施工技術(shù)等方面的研究，支撐和保障了大橋的高質(zhì)量建設(shè)。

　　項目研發(fā)了大跨徑分肢柱式塔斜拉橋新型結(jié)構(gòu)體系，首創(chuàng)了同向回轉(zhuǎn)拉索體系，提出了四索面分體式鋼箱梁合理構(gòu)造及精細化設(shè)計方法，創(chuàng)新了斜向阻尼約束系統(tǒng)，研發(fā)了同向回轉(zhuǎn)鞍座整拼安裝、超大跨徑斜拉橋全對稱懸臂拼裝、索塔混凝土自適應(yīng)溫度控制等施工系列關(guān)鍵技術(shù)，取得授權(quán)發(fā)明專利11項、實用新型專利25項；取得軟件著作權(quán)1項；頒布團體和地方標(biāo)準(zhǔn)4部，發(fā)表SCI/EI檢索論文12篇，出版專著4部。該項目研究突破了設(shè)計思維定式，填補了行業(yè)技術(shù)空白，推廣應(yīng)用前景廣闊。（安徽省交通控股集團公司）