1、矮寨大橋
矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內，距吉首市區(qū)約20公里，是國家重點規(guī)劃的8條高速公路之一——長沙至重慶通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的控制性工程。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng)造了四項世界第一。
自駕體驗：與矮寨公路奇觀（矮寨公路讓汽車成“∞”形轉彎?。┻b相輝映，這兩條路都是非一般的自駕體驗。
重慶網友夜泊瓜洲登矮寨大橋有感題詩曰：
虎踞龍盤馬臥槽，長橋懸吊兩山高。
行人車輛云中過，鳥語濤聲風里號。
前路仍需雙腳走，夕陽不夠一肩挑。
笑吾空有安邦策，換作金錢值幾毛？
2、杭州灣跨海大橋——目前世界上最長的跨海大橋
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是目前世界上最長的跨海大橋，比連接 巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，已經成為中國世界紀錄協(xié)會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄。從寧波到上海即可經過此橋，是國道主干線－同三線跨越杭州灣的便捷通道。
自駕體驗：仿佛駛向海的深處，激情夢幻；
3、干海子特大橋——拿下4個世界第一
干海子特大橋為京昆高速、雅西高速公路重難點控制性工程之一，位于海拔2500米的四川雅安石棉縣境內，全長1811米，橋寬24.5米，共36跨。最高鋼管格構橋墩達117米，是世界第一座全鋼管混凝土桁架梁橋，其桁架梁長度和鋼管格構墩高度均為世界第一。
此大橋于2009年6月起開始施工，2012年4月，雅西高速路干海子特大橋竣工， 拿下4項世界第一。
自駕體驗：除了其“巨無霸過山車”式的外形讓人極為震撼以外，自駕其上，如在“云端”一般！
4、秦嶺終南山公路隧道——世界建設規(guī)模最大的公路隧道
秦嶺終南山公路隧道是國家高速公路網包頭至茂名線控制性工程，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設規(guī)模世界第一，需15分鐘才能穿越；中國公路隧道之最，僅次于挪威長24.51公里的萊爾多公路隧道。
秦嶺終南山隧道創(chuàng)造了我國高速公路隧道建設的六項之最：比如是世界上第一座雙洞高速公路隧道，單洞全長18.02公里；世界口徑最大、深度最高的豎井通風工程；世界上最先進的高速公路隧道特殊燈光帶；首次提出策略管理理論，運用首套策略自動生成軟件，對火災、交通事故、養(yǎng)護等方面進行自動監(jiān)測和管理等。
自駕體驗：隧道里設置的目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶，能緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全，五顏六色的，蠻夢幻；
5、云南宜良舊昆宜公路——世界最彎的公路
在昆明市宜良縣城西有一條通往靖安哨的盤山公路，公路依山梁而修，彎彎曲曲，短短的7公里公路，共有68道拐，巧奪天工!據有關專家介紹，這算得上是世界公路史上的奇跡。
自駕體驗：人暈了，車也暈了，暈乎暈乎的
