淞滬鐵路是中國最早建成的一條鐵路，原為吳淞鐵路，由英資怡和洋行投資興建，1876年7月3日，從天后宮北（河南北路、塘沽路口）到江灣段通車營業(yè)，引起轟動。8月3日，因碾死一名士兵，沿途居民阻止列車?yán)^續(xù)運行。10月24日，清政府出銀28.5萬兩買下，并于次年10月予以拆毀。1897年，盛宣懷重建該路，1898年9月1日通車，全長16千米，設(shè)有寶山路、天通庵路、江灣、三民路、高境廟、何家灣、蕰藻浜、吳淞、炮臺灣9個車站。淞滬鐵路建成后，南端緊鄰上海公共租界。1932年的一二八事變和1937年的淞滬會戰(zhàn)期間，淞滬鐵路兩側(cè)是中日兩國軍隊對峙的前沿地帶和發(fā)生激烈爭奪的地區(qū)，在戰(zhàn)火中受到嚴(yán)重破壞。戰(zhàn)后只有部分地區(qū)勉強得到恢復(fù)，不少地方無法恢復(fù)，演變?yōu)樨毭窨摺?938年又被日軍徹底拆除蕰藻浜站至炮臺灣的鐵軌。1958年起幾經(jīng)改造使用至1970年后逐步拆除。1997年4月7日該路拆除，沿原線路建成高架鐵路（軌道交通三號線），2000年12月投入運營，在原淞滬鐵路上設(shè)有寶山路、東寶興路、虹口足球場、赤峰路、大柏樹、江灣鎮(zhèn)6個車站，并已延伸到寶鋼附近?，F(xiàn)原淞滬鐵路沿線有多處遺跡保護(hù)并建有鐵路博物館。
