（作者 王新 ）
7月12日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)成貴鐵路項目部在橋梁施工現(xiàn)場舉行了一場高空墜落應(yīng)急演練，目的是提高員工的風(fēng)險防范意識，在危險發(fā)生時能有效組織救援行動。
新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省樂山市，東至貴陽市，正線長515.02km。中鐵十五局集團(tuán)承建的站前施工13標(biāo)位于貴州省畢節(jié)市，共有橋梁26座，最高橋墩高達(dá)88米，且地處高原丘陵地帶，地形起伏變化較大，河谷深切，不可預(yù)見因素多，存在較大高空墜落風(fēng)險。
此次演練模擬施工人員從橋墩墜落受傷，項目部搶險救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動應(yīng)急救援方案，應(yīng)急小組在接到通知后立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。
上午10時，應(yīng)急演練正式開始。搶險救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到險情后，立即通知各應(yīng)急小組前往救援。應(yīng)急小組接到通知后，在通知醫(yī)院的同時，立即組織人員分別帶著擔(dān)架、醫(yī)療求助設(shè)備和藥品等急赴出事地點進(jìn)行救護(hù)。經(jīng)過現(xiàn)場緊急處置后，應(yīng)急小組快速用擔(dān)架把受傷人員抬上疾駛而來的救護(hù)車。演練隨之結(jié)束。
據(jù)該項目常務(wù)副經(jīng)理張玉軍介紹，為提高員工的應(yīng)急救援意識和能力，檢驗各種應(yīng)急救援方案的可行性，不斷總結(jié)經(jīng)驗對方案進(jìn)行完善，確保事故發(fā)生時能正確及時處置，將損失減少到最小程度，項目部組織各專業(yè)化分部定時或不定時地進(jìn)行各種事故應(yīng)急演練，取得了良好效果，為工程建設(shè)的快速推進(jìn)提供了有力保障。
