1月18日下午15:36分，最后一斗混凝土澆進模板，黃岡長江大橋主橋鐵路擋砟墻全部施工完畢，黃岡長江大橋建設者取得新年第一個分部工程的勝利。
由于黃岡長江大橋主橋使用的是有砟軌道，還要滿足200公里時速城際列車行駛的需要，因此對擋砟墻質量要求非常高。為了保證擋砟墻冬季澆筑質量，中鐵大橋局黃岡橋項目部對施工工藝和混凝土配方進行了反復研究優(yōu)化，制定了詳盡可行的保溫措施，不僅使擋砟墻施工順利進行，而且確保了澆筑質量，為順利轉入下一工序施工、保證2013年上半年完成全部線下工程、年底實現(xiàn)武岡城際鐵路竣工通車奠定了基礎。
