沙河古橋被國家文物局列為全國十大考古新發(fā)現(xiàn)之一、我省重點文物保護單位、橋梁專家們號稱“世界第一橋”的沙河古橋遺址，在沉寂了近20年后，其到底為何物，又怎樣真實見證秦漢歷史，再度引發(fā)專家學(xué)者們的質(zhì)疑。
1986年，在位于秦都區(qū)釣臺鎮(zhèn)西屯村和資村交界處的沙河古河道上，當?shù)剞r(nóng)民無意間挖掘出一些粗壯的木樁，因為木樁質(zhì)地良好，結(jié)實耐用，有的村民拉回家后竟然解成了棺材板用。這一情況被當時的文物管理部門獲知后，立即采取了木樁回收保管、挖坑回填等保護性措施，并對橋址進行試掘，采集標本報省級相關(guān)部門進行測定。結(jié)果顯示，樹輪校正年齡距今約2350年～1910年，木樁絕對年代為2200年左右，為秦末漢初時期遺址。
我國著名橋梁專家唐寰澄先生曾研究考證認為，沙河古橋遺址是目前世界上迄今所知規(guī)模最大、年代最古老的大型木結(jié)構(gòu)橋梁，在人類交通史、世界橋梁史上都有著十分重要的地位。
但近日，我市一些專家學(xué)者經(jīng)過進一步仔細研究、考證，紛紛就該遺址在2000多年前到底為何物提出質(zhì)疑，并展開爭論。有的認為應(yīng)是上林苑水上宮苑亭榭類的建筑，有的認為可能是秦漢時期的宣曲宮，有的認為是唐史書記載的西渭橋，還有人認為，出土的7件“巨型鑄鐵板槽”不可忽視，此處極可能就是當時的一個大型鑄造場，銅車馬就可能出于此……
